郑州“7·20特大暴雨灾害”发生后，2023年年底，河南省人大常委会向郑州、开封、许昌、周口等四市明确提出协同立法任务，以解决上下游标准不一致、管理不统一、治理不同步等突出问题。 中共二十届三中全会提出“探索区域协同立法”后，全国人大常委会也强调要“指导地方探索区域协同立法”。

今年年内，已有万宁和乐站、神州站，郑州南曹站、孟庄站、贾鲁河站、运粮河站，北京亦庄站等多座高铁站投入运营。它们有的是闲置多年后首次启用，有的是运行一段时间关闭后重新启用。 “如果在建设中的铁路线上不同时修车站，这块地方可能不一定能预留得这么充分，也许会被挪作他用，以后想再修车站就比较困难。”

“最初出发的时候，我会觉得这是一个很漫长的旅途。骑在路上，看不到终点，不知道前面还有多远。但是一直去骑，不知不觉就到了。” 2024年11月9日，美团、哈啰、青桔三大共享单车平台发布骑行倡议书，呼吁减少长途骑行行为。当日下午，郑州交警和开封交警相继发布交通管制通告。 刘伟和两位学长决定徒步而行。等走到开封的时候，交警和市民看到他们是举着旗徒步而来，还给他们加油打气。“开封是个热情的城市，我喜欢。”

拿下开封“灌汤包”前，郑州大学生已经征服了嵩山。郑州，不愧是大学生特种兵的新手村。十月，他们把嵩山景区送上了全国夜游地最热榜前三，十一月又和开封一起登上全网热搜。高性价比的绿皮火车、电动车和共享单车，让“屁股硬的年轻人”找到了大学生特种兵的专属挑战。 郑州是全国最早建成的“米”字型交通枢纽，出游线路四通八达。从郑州出发，向北骑2个小时不到就能看到黄河，向东骑到开封只需要2到4个小时，往南骑半天内还能在嵩山登顶，坐火车去苏州、长沙、西安、北京夕发朝至。凌晨一点半坐满硬座车厢、凌晨两点堵在山上，每逢周末还有人接力挑战。毕竟“大学生的早八可能起不来，但早市绝不会错过”。穷游富游，都不如年轻时“熬一次夜，爬一座山”更令人难忘。

其实文学地理是蛮有意思的。我要如果叫郑州，因为我们读者很可爱，特别爱对号入座。特别爱对号入座就会带来很多不必要的麻烦，而且我写作的时候也会自我捆绑，我觉得这是没必要的。写作本身就是为了自由，就是最大程度的以最合适的方式抵达某种自由。那么我这时候我要实实地写一个郑州，我把我自己捆绑起来，某些细节对不上又何必呢？我觉得没必要。 但我如果写象城，我还蛮喜欢这个象字的，很早以前河南那边确实有大象出没。同时我也觉得“象”很现代化，当然郑州也很现代化。那类似这样的大城市它就一定就是城市吗？它可能就是像城市，内部很多东西还是很乡土的。所以我觉得这个是，也打了一个就是谐音且像城。予城就是我的城了，就是焦作这样的地方，就是我们的城，我的城就类似这样的，所以共同构成了一个豫，豫很明显的就是河南。

人对故乡，或者人对老家，我逐渐认识到它对这个名词都有一个非常弹性的一个界定。当时我在被调到县里工作的时候，我就觉得我离开老家了，你现在想想多可笑，其实没有离开老家，后来我都到郑州工作之后，我才认识到说，我原来在县里的时候还是在老家，那么现在我到郑州了，我已经离开老家了。就是焦作市某个县，这个界定来说已经离开老家了，但后来我现在又到北京工作，也好几年，那我才知道说河南其实整个都是老家。前一段又出国，到英国、德国去，觉得整个中国就是老家，就老家这个词是非常有意思的，就人的这种故乡感，我觉得它是有非常有趣的。 我自己有一种乡村情感是我原来不自知的，有媒体问我说说你对乡村的情感，你怎么是由淡薄到浓厚的？我说不，我不是由淡薄到浓厚，本来就很浓厚，没有淡薄，就是它是血脉里带的，它本来就很深厚，只是我之前没有认识到它，并不意味着它淡薄。它就是就是慢慢地被唤醒，是这样一个过程。

受访者目睹，7月22日夜间，有市民在涉水时倒地。郑州市应急管理局值班人员称，有一人在骑电动车时倒地，随后死亡。 郑州市城市照明灯饰管理处工作人员证实，部分路灯确实出现漏电。为避免发生事故，主城区路灯采取了保护性断电。

为了维护一个商人的利益，子产不惜得罪大国权臣，郑国重商与护商的深厚传统，显然不是纸上空文，而是落到了实处。良好的政商关系，使得郑国商人愿意在国家有难之时，不惜代价地站出来，这才有了弦高智退秦军的千古佳话。反之，像商鞅变法后的秦国那样轻商害商，那么，国家有难，商人纵使不敢幸灾乐祸，但要让他们共赴时艰，恐怕是痴人说梦。

实际上一个理性的领导者或学者，主观上都希望在省会之外能有更多中心的布局。多点的聚集就有多个动力，多个动力支撑的区域比一个动力支撑的区域，发展态势应该是更好的。这也是在强省会之外，很多省域布局副中心的原因。就我个人的认知以及对区域发展的愿望来讲，良性的发展应该是能够有一个和省会并驾齐驱的中心存在，像沿海那样，是双中心乃至多中心的。 在国内具有影响力的跨区域城市群，或者说第二个层级的“第三极”，最有可能诞生的地方，就是以郑州和济南两个省会城市为中心的区域范围内。