全国政协委员张毅:内卷式竞争“杀敌一千,自损八百”
内卷式竞争,卷的是价格,是无法获得正常市场平均利润率、难以积累创新研发能力的低价格竞争策略。“结果是杀敌一千,自损八百。” 平台可以利用大数据对销售行为画像,将屡屡进行内卷式竞争的商家纳入黑名单。“对白名单商家给予一定的流量倾斜,让良币驱逐劣币。”全国人大代表殷其龙:网约车定价不应低于出租车
“出租车、网约车数量比应逐渐向1∶1靠拢。如果能够减少网约车数量,也会相应提高剩下的出租车及网约车驾驶员的收入。” “网约车平台不应以‘一口价’‘特惠价’等名义进行低价竞争,明确网约车实际运价不得低于当地出租车价格,提倡用服务竞争代替价格竞争。”京东携“全职骑手”入局,骑手福利将成为平台重要竞争力
平台为全职骑手购买社保,无疑是对行业劳动保障问题的一次正面回应。近年来,随着社会对灵活就业群体权益的关注日益增加,骑手福利已成为各大平台的重要竞争维度之一。从长远来看,这一举措可能帮助京东建立起一支更加稳定、高效的配送团队,从而提升服务质量。AI来了,互联网革命结束了吗?
在激烈市场竞争的催化之下,互联网平台的创新毫无疑问依然还会继续,但更多以微创新的方式去重塑互联网生态上的某一个链条,以提升信息流通和交易的效率。整治算法推荐,破除“信息茧房”
对推荐算法进行治理,让算法推荐更多更丰富的信息,打破“信息茧房”,一定程度上有助于扩大用户视野,弥合互联网的裂缝。同时也要看到,独特的算法是互联网平台核心竞争力的体现,在对算法进行整治的同时,也有必要给算法的发展、不同平台和不同算法的相互竞争,留下一定空间。跨境电商火热,“必须看新地图”
半托管模式适合希望保持更大自主权的商家,尤其是在海外已有仓储资源的企业。各个平台竞争时,半托管模式有其优势。 在Temu内部比价下,出现更低申报价格的同款后,商家会被要求调整价格,流量分配上价低者胜,竞价成功的商品独享流量。商家只能“薄利多销”。 我们常见的刷单和虚假点评,在中国可能没有那么大的惩罚,但是在国外可能会被封号,被扣押金,甚至受到无妄之灾。 “跨境航空、海运是一个相对垄断的市场,无论是航空公司还是船东,目前的策略是将市场上的运力保持在‘均衡’水平。”淘宝系接入微信支付,欢呼“拆墙成功”之余,也应警惕反效果
淘宝系平台接入微信支付,支付宝必然会被抢走部分市场。为了平衡,支付宝对美团开放。而这又会影响外卖市场的竞争格局。原本独占支付宝流量的外卖平台饿了么,可能会大受影响。复制“桂芳”:97年出生的村支书走红网络后
在短视频平台,她是拥有46万粉丝的“97村长小芳”。作为一个没什么产业和资源的村子,来自张桂芳的关注度,是三家村迄今“最明显的竞争力”。 实际上,当时接到村里打出的电话、希望对方能回村担任村支书的,不只张桂芳一个人,这与鹤壁市山城区实施的“头雁回归”计划有关。 “村支书就是一份职业,不要赋予自己那么强的使命感。但你慢慢的在这个岗位上做久了,还是会找到一种希望家乡变得越来越好的使命感”。亿纬锂能:可信可靠,打造可持续的供应链
在全球绿色转型和中国培育新质生产力的背景下,面向未来的可持续供应链要具有绿色、低碳、循环、可信等特征。作为具有全球竞争力的锂电池平台公司,亿纬锂能对标全球可持续发展的最新标准和趋势,不断加强供应链的可持续发展能力建设。无底线的内卷最后都会变成“回旋镖”丨记者手记
看到这些闭店通知的时候,我心情很复杂。作为报道者,我能够明显感受到,这条赛道每个环节都在激烈争夺流量,供货商在内卷,网店在比拼,电商平台之间也在竞争。