为地下停车场所立“规矩”以解燃眉之急的治标，确有必要，但是由此产生的治理成本该由谁负担？车主花钱买车、买停车位，还要为地下车库的合规性埋单，有失公平。 在居民小区的地下车库合规性问题上，新规执行要留有空间，尊重社区自治和业主的所有权，而不是强制推行用力过猛。

强占他人停车位虽然看起来是“小事”“私事”，但这类事件频频发生，严重侵犯业主产权，甚至已经到了严重影响社会秩序的地步。公权力应该及早介入，把矛盾消灭在萌芽状态，否则，由此导致事态升级、产生严重后果的可能会越来越多。

南宁城市道路两旁3万余个收费停车位全部归慧泊停车管理。 2022年，慧泊停车净资产约为4.95亿元，净利润亏损约1208万元。 不少于3000个车位，2013年至2015年经营期间，合计收到的停车收费收入为6070.9494万元。

目前“几乎南宁所有路边停车位都归慧泊停车公司运营”，这家国资委的全资子公司是否凭借“私相授受”的方式取得垄断经营权，无疑是公众质疑的焦点。“慧泊停车”与当地青秀区法院签署合作备忘录，也有违反反垄断法第四十条不得通过签订备忘录限制、排除竞争的嫌疑。目前广西壮族自治区高院对合作备忘录内容进行了审查，区高院认为，青秀区法院与特定企业签署合作备忘录不符合公平公正的原则，5月19日已责成青秀区法院与慧泊公司解除了合作备忘录。

李明设计的“JTC”可绕过“捷停车”等二十多个停车平台的系统安全防护机制，获取包括停车位置、停车场名称、进入停车场时间等停车信息。不仅可以获取车辆的即时信息，还能获取停车平台储存这一车辆的历史信息。 犯罪进入了小链条或者细链条的状态。“这种短平快、分工简单、灵活游击化的个人合作链条可能是未来网络犯罪的主要模式，也是精细治理和打击的重点。” 有人接单后并不知晓上家是谁，抓捕后他也说不清楚。

极端气候影响下的限电缺电、能源问题前所未有地扰动人心。全球首个二氧化碳+飞轮储能示范项目竣工，能在2小时内存满2万度电。中国力促光伏产业链供应链协同发展。 在新能源汽车相关领域，一种高安全不可燃、超低材料成本、可实现快充的熔融盐-硫铝电池成功研发。广汽集团投资百亿组建电池公司，腾势D9全球首创乘用车双充技术，中国加快推进公路沿线充电基础设施建设，高速公路服务区建设或预留的充电基础设施原则上不低于小型客车停车位的10%。

2019年春节后，广州市番禺区祈福新邨的业主们等来了一纸公告，广州祈福此前公布的调整住宅地下停车场停车位租金的事宜，现暂缓执行。

牌照、停车位、充电桩等公共资源短缺，成为制约共享汽车行业发展的瓶颈。对电动汽车分时租赁来说，卡脖子的不是钱，而是车、桩、位一体化的共享。

对过去已经建成的城市街区和居住小区，停车位过少的，完全不能满足公众停车需要的，政府应当采取必要的措施，适当征收物业、划拨土地，建设公共停车设施，为老百姓办更多的实事。