首次全链条打击：非法“寻车”的罪与罚
李明设计的“JTC”可绕过“捷停车”等二十多个停车平台的系统安全防护机制，获取包括停车位置、停车场名称、进入停车场时间等停车信息。不仅可以获取车辆的即时信息，还能获取停车平台储存这一车辆的历史信息。
犯罪进入了小链条或者细链条的状态。“这种短平快、分工简单、灵活游击化的个人合作链条可能是未来网络犯罪的主要模式，也是精细治理和打击的重点。” 有人接单后并不知晓上家是谁，抓捕后他也说不清楚。
责任编辑：钱昊平
2018年9月17日，国家网络安全宣传周网络安全博览会在世纪城新会展中心举行。
车主不知情、车辆被安装GPS的报道屡见不鲜，王一博、罗云熙等明星都经历过。
这种行为到底是不是犯罪？2023年3月24日，南京市鼓楼区人民法院给出答案：该院公开审理两名寻车业务经营者和技术开发人员，并当庭以侵犯公民个人信息罪，判处被告人黄逸、李明有期徒刑四年十一个月和三年三个月，分别处罚金人民币120万元和25万元。另一被告人谢煦被另案处理，案件尚未开庭。
鼓楼区法院相关人员对南方周末记者表示，这是全国首例全链条打击侵犯公民停车信息案。南方周末记者通过裁判文书网搜索，发现此前各地惩处的均是安装GPS设备的人员，并未涉及收集车辆停放信息的提供者。此案则惩处了背后车辆信息的收集者及技术开发人员。
清华大学法学院个人信息保护与数据权利研究中心主任程啸教授也是首次听到“全链条打击”，他表示，目前很多个人信息侵权和犯罪案件仅打击非法使用者，很难查出背后的个人信息非法收集和非法出售者，此次全链条打击能够有效震慑侵害个人信息的犯罪分子。
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被告人谢煦从2014年开始从事汽车按揭贷款业务，由于经营不善，公司倒闭。此间出现过车主未还完贷款却携车跑路的情况，他判断，市场上存在寻车需求。
谢煦由此开始在深圳经营查找失联汽车的业务。聊天记录和转账记录显示，他还有两个合作伙伴，三人的合作始于2020年6月，具体分工是：谢煦联络客户，李明负责程序的管理与优化，黄逸负责安装GPS设备。
此前的业务给谢煦积累了一些客户资源，他接受“委托”后便查找他客户提供的车辆信息。由于缺乏技术基础，经朋友介绍，谢煦联系了黄逸。小学毕业的
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校对：星歌