相比到底有哪些方法来解锁汽车的技术性问题，更重要的问题，是谁才可以解锁或者锁定车辆。 车主对汽车的所有权，是通过车钥匙、车控App账号绑定等方式，来实现自己对车辆的控制权。车辆厂家有理由认为，掌握车钥匙或者车控App的人，就是车主或者车主授权的人。所以有车钥匙或者绑定车控App账号的人，有权操作车辆。而通过打电话等方式，厂家客服难以确认车主身份，如果简单的一个电话就能随便在后台操作汽车，可能会侵犯车主的权益。

进入2023年下半年，国内金融机构加快布局大模型。除银行外，保险公司和头部券商渐次加入“百模大战”。值得注意的是，消费金融公司也开始逐鹿大模型之战。 从开发模式看，与第三方合作仍是金融机构开发大模型的主流方式。相比于自主研发，合作研发性价比相对较高。 即使在大模型应用最广的客服业务，仍面临诸多问题。此外，金融机构App存在利用智能客服过度营销的现象，如，利用机器人电话频繁骚扰。 在合作模式下，金融机构关注的问题主要有三个：一是效率；二是安全；三是合规。

叶孤城被当成农民工差点儿被赶出酒店，随后酒店总经理赶来恭迎隐藏身份为董事长的叶孤城。有网友留言称“叶孤城有嚣张的资本”“现实就是这样，你有钱就看得起你”。 雅清听客服同事反映，经常接到中年男性读者的电话或在后台的提问，“他们可能打字都不熟练，说话方言口音很重，他们不懂为什么自己花钱了居然还不能看到小说结局，为什么要每天更新而不是一次性买到结局。” （本文首发于2021年1月14日《南方周末》）

2020 年2 月11 日，鲁宁就职的公司已经开工两天，但她仍在距离公司四千多公里外的新疆伊宁市老家。

很多人不守本分：打400维修电话，个人信息泄露，因有人花钱买信息；400客服电话，变成促销电话，因销售有提成；官方维修人员，也变成促销人员，还是为销售提成……客服，是吃服务这碗饭，不是营销人员；维修技师，是吃维修这碗饭，不是营销人员；练好技术、尽心服务，才是维修与客服的本分。

转接人工服务总是“坐席正忙请等待”；语音客服选项极多却总答非所问；一个售后小问题辗转数月无人理会；反映产品缺陷却被忽悠购物……近来，一些企业电话客服遭到消费者越来越强烈的“吐槽”。

“也在凌晨接到过女孩投诉司机疑似骚扰的电话，当时我能做的只有把情况写成工单，做一个提交流程，提交之后会怎么样处理真的不知道……” 一线的客服，只有道歉、给10元车费抵扣券、退还车费、将情况提交二线客服的权限……大多数人都想赶紧了结上一个投诉，尽快处理下一个投诉，因为客服工资是计件的

他们曾让观众拿着iPad进入一个空间进行角色扮演——iPad上面有一切需要他们念的对白、做的动作以及场景。他们也曾让一群人戴着耳机走在大街上，耳机里放着迪斯科曲子，人们随着音乐蹦蹦跳跳。里米尼所做的，到底是戏剧、真人秀，还是行为艺术？

遇到难处向政府求助说明村民对政府部门的信任，匿名拨打又说明他们心存某种顾虑。其实，市长热线本质上跟企业客服电话一样，接听电话解决问题是服务者的义务，拨打电话是被服务者的权利。

从电话里，广铁客服中心的接线员们听到了春运的另一种声音。他们手里的电话就像个“树洞”，无数的人在朝它倾吐回乡的疑问、抱怨以及期望。