横滨是上海对外缔结的第一个友好城市。这两座城市有着相似的发展史：由西方国家拓展贸易强行设立的贸易港，19世纪东方传统文化和西方现代文明的交汇之地，也是最早走向现代化的地区，从小渔村一跃成为国际大都市，至今仍是所在国家的经济重镇。但自开埠以来，横滨和上海各自走过的不同的道路，亦成为日中两国现代化进程的缩影……

在生物多样性保护的实践上，中国企业不仅要主动适应国际标准的监管要求，也要找到具有竞争力的突围路径。

亮眼成绩的密钥，在于天风国际构建的“市场-区域-组织”三驾马车，即以中东及中亚新兴市场开拓为先导，以“风链计划”（天风产业链计划）模式创新为支点，以敏捷型组织架构为支撑的协同体系。 为解开密钥，同时为同业提供转型参考，天风国际行政总裁邹传接受专访，并深度拆解“三驾马车”的耦合机制。

现有国际标准中90%以上都是西方国家提出和主导的，中国主导制定的国际标准占比仅为2%左右。 国际标准制修订的成本，通常只有政府标准化机构和大中企业能承担得起。 当前，国家、行业之间贸易竞争的核心已由产品转向了标准。

冬末春初的北方，河水冰冷，天空有时还飘着雪花，但熟皮的村民都是穿着短裤往河里跳，“俗话说‘钱上有火’，不怕冷。” 隆丰为UGG等国际大牌代工。桑坡做鞋的人大多都是从隆丰买毛皮原料，最初制鞋的工人也是隆丰的工人。 林强的直播间不再打UGG旗号，只强调是桑坡真皮真毛生产。

在这个新的时代，我认为“文科之用”在于服务国家和时代之需，更在于构建中国自主知识体系。我在文科发展大会上提出要“做有气象的人文社会科学学问”。 在QS、US News等主观声誉评价占比较高的国际排名中，中大仍不太靠前，也比较缺乏在国际上特别有影响力的学者。今后一个时期，中大发展的主要战略目标，就是从扩大规模过渡到提升质量，摆脱别人眼中“大而不强”的印象。

一种消费者陌生的争议解决方式，过去几年被部分商家滥用。商家埋在消费合同里的仲裁条款，不知不觉限制了消费者的维权方式，并可能大幅增加维权成本。 有人想退掉网购的300元商品，需先向香港国际仲裁中心支付约2.59万元仲裁费。有人仲裁胜诉近10个月，申请退回的课程费、预付的仲裁费仍没到手。 仲裁业内人士认为，消费者的缔约能力和证据保存能力不如企业，用仲裁解决争议，对消费者未必公平，也不是社会资源最佳配置方式。