“这段时间，义乌这边全都是大货车在一车车拉货，都是做跨境的，有些爆品，得去找厂商抢货” “我们不敢在海外仓多备货，金额也控制在10万元以内，怕地缘政治影响到平台，TikTok面临的不确定性太大了。” Temu的入驻条件是，商品在Temu上的售价必须比亚马逊低15%及以上。 “卷低价，质量差，有获客，没留存，这是没用的。”

“味蕾游”愈发成为受欢迎的出行方式。游客们为品尝一份佳肴，不远万里，奔赴山海。《2023中国美食旅游发展报告》显示，92.3%的受访者会在旅游前或旅游中做美食攻略，93.1%的受访者将体验当地美食作为旅游的主要因素之一。 美食，是人们探索地域的指南针。文旅市场的县域游热潮，与小城美食的华彩共振。金华、义乌、延边、潮州、清远、襄阳、遵义、伊犁，更多陌生地域的宝藏被发掘出来。

西北航道位于北极圈以北800公里，距北极点不到1930公里，全长14000公里，每年仅通航两三个月，是世界上最险峻的航线之一。因纽特人与西北航道每一段航路的打通都息息相关。 每个中国女性乘客都收到了因纽特妇女送的串珠饰品，我在义乌商贸城见过大批即将出口的彩珠，这微妙的巧合让我怀疑她们的饰品也是用义乌货制作——2万年后，同一批祖先分散两地的后裔以全球化为契机，相遇、相连。

在“世界小商品之都”义乌，终日劳作的他们不知道手中加工的这件商品会流往何处，摆上哪个国家的货架 （本文首发于南方人物周刊）

“在这里赚钱才是最高的法则” （本文首发于南方人物周刊）

以国内小商品集散地义乌市场为例：商家发货量在3000-5000元区间，且均重都在100克以内的商品。申通为每单1.35元，百世每单1.3元，圆通每单1.2元，偏远地区每单1.5元。而极兔快递可做到每单1元，量更大时甚至可做到每单0.8元。

“在中国，诚信、文化、法律三点特别重要，很少有外国人懂。”阿酷说自己熟悉了中国规则，他在早期引进进口商品时，学着给当地人拎一些伴手礼。 在义乌外商的贸易链上，血缘、宗族和国别是最强力的链接纽带。 据义乌政府统计，这座人口仅185万的县级市里，有着来自100多个国家和地区的1.5万名外国人（有六个月及以上签证）。 （本文首发于2023年5月18日《南方周末》）