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国际航班在1月8日落地:乘务员在半途脱下了防护服
登机时,乘务员穿着防护服、佩戴面屏向杨祎打招呼。等杨祎几个小时后醒来,乘务员已经脱下防护服,身着航空公司原有的紫红色制服。 1月8日,王易回忆,尽管飞机起飞时“乙类乙管”已实施,但乘务员还是在广播中道歉,“还没来得及为大家准备餐食”。“感觉有的航班好像还没适应过来。” 飞机上的气氛轻松了许多。杨祎听见一位乘客开始与乘务员聊天,那位乘客说自己出国6年,被防疫影响了3年。乘务员则回复,自己最长经历过五十多天的闭环管理。 自同程商旅的数据显示,预订2022年12月27日至2023年1月7日之间入境商旅机票的用户中,有51%的用户选择通过改签或退票,将归期延迟至1月8日以后。 -
保飞行安全还是保服务,空中餐食调整遭质疑——“缩水”的飞机餐
2019年5月以来民航发生多起飞机颠簸伤人事件。上述事件均发生在飞机爬升和降落过程中,一些乘务员仍在收拾餐食垃圾,进行客舱服务。当飞机颠簸时,未系安全带的乘务员受到不同程度伤害,有的甚至骨折。 “民航局的人会过来检查,要是发现乘务员在这50分钟期间还在提供与安全无关的服务,就可能受到包括停飞在内的各种处罚。” 民航局正在修订《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》,拟删除关于空中餐食的相关规定,各个航空公司可根据市场需求自行决定是否在航班上提供餐食服务。 -
飞机餐难吃?这不公平
回家路上,饿了怎么办?总是让人想问一个拷问至灵魂深处的问题“为什么航空餐都那么难吃?” -
【飞行问答】飞机餐是怎样准备的?
要茶还是要咖啡,猪肉饭还是鱼肉饭?——如果说,旅客对航空公司餐饮服务的最直接感受和评判,很大程度取决于客舱餐饮的准备情况,也就是厨房作业员的表现,那么,这份工作到底要做些什么,以下是一位空乘人员的记录。 -
【专栏 浮世色会】夜,成都 (从75255复制)
我们到达的时候天已经黑了,酒店对面的夜排档正虚位以待,麻椒鱼、干煸苦瓜、卤毛豆救了我们一命,因为大家冒着饿死的危险,没吃飞机餐,只为这一顿处女辣, 对面桌上那个一头桃红头发的高大帅哥,讲的四川话也跟一道菜一样麻辣着我们。 -
夜,成都
我们到达的时候天已经黑了,酒店对面的夜排档正虚位以待,麻椒鱼、干煸苦瓜、卤毛豆救了我们一命,因为大家冒着饿死的危险,没吃飞机餐,只为这一顿处女辣, 对面桌上那个一头桃红头发的高大帅哥,讲的四川话也跟一道菜一样麻辣着我们。