雷击火引发森林草原火灾占比越来越重，2024年雷击火引发火灾113起，占2024年森林草原火灾起数的38.7%。 1950年到1989年的40年间，每年森林火灾平均起数为1.6万起左右，1990到2020年的30年里已经降到了每年6000起左右，2021年到现在都在千位数以内。

由于干旱的天气，新南威尔士州已经发生70多处森林火灾。

国务院近日批复了“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告。经调查认定，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。事故调查组依据有关法律法规，提出了对“7·23”事故有关责任单位和责任人的处理意见：给予54名责任人相应的党纪、政纪处分；责成铁道部和铁道部部长盛光祖分别向国务院作出深刻检查；责成通号集团向国务院国资委作出深刻检查；责成国资委对通号集团公司、通号股份公司及下属通号设计院依法进行整顿，重新组建通号设计研究院列控所；对相关单位及其主要责任人给予规定上限的行政处罚。

11月22日18时35分，大连港油品码头海滨北罐区31、32号原油罐起火，经消防官兵扑救后，火情于1个小时后被扑灭。据大连市相关部门介绍，这次事故是由于雷击罐体密封圈引起，没有造成人员伤亡。

据贵州省铜仁地区旅游局11月6日消息，铜仁梵净山风景名胜区金顶11月5日发生雷击事件，导致34人受伤，其中12人重伤。目前受伤人员经过救治已全部脱离生命危险。目前相关职能部门正在就雷击事件展开调查并处理相关善后工作。

上海铁路局局长安路生说，根据初步掌握的情况分析，“7·23”动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯。

信号系统地面设备本身的设计问题使雷击造成的故障升级，红码发成绿码，错误发出绿灯信号，引导D301前行追尾。