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美国大选倒计时，透视两党ESG分歧焦点与底色
美国大选不仅是两位候选人之间的角逐，更是美国社会深层次矛盾的一次集中体现。过去几年，ESG试图让商业社会参与到公共议题治理中，引发了美国舆论关于合法性与道德责任的广泛辩论：民主党倾向于结合自由市场与国家干预，而共和党则反对ESG，这反映了两大政党在处理公共事务和社会责任方面的根本分歧。 -
逃墨必归于杨，逃杨必归于儒：既不要“被集体”，也不要原子化
在中国的东南数省，以浙、闽、粤等为代表的地区，有更发达的家族、乡党等小共同体资源，抱团创业，信任和交易成本低，因此这些地区反而具有更大的经济力量和社会活力，有众多的家族企业、乡党小共同体的融资方式，并能在海外具有开拓发展能力，在中国的经济结构中也扮演着重要的角色。而那些更原子个人化的地方，得到的恰恰不是更发达的“自由市场”，而是更官僚化的管制。 -
“上帝视角”：传统经济学关于“过剩”的解释忽略了什么？
在自由市场经济中，对具体的个人或企业来说，会有投资失误，错估了需求而导致产能闲置，但全行业或系统性的“产能过剩”一般不太可能，因为所有人一致犯错当是小概率事件。而如果出现系统性的产能过剩，无非两个主要原因，一是产业补贴政策，二是货币超发通货膨胀。这两个原因都不是市场行为，而是政府行为。 -
打印机只能用原厂墨盒、硒鼓？谈谈自由市场与打破垄断
原来一个三百多元的硒鼓，“改装厂商”的入局，直接把价格打到了百元以内。现在某些热门的硒鼓型号因为产量大，最便宜的才十几块钱还包邮，购物节活动的时候甚至9.9包邮。很多消费者因此受益，连加粉都觉得没有必要了，直接换硒鼓既方便又干净。 -
从自由市场谈“父权”与“资本”的矛盾性
“资本”只是一个巨大、高效的加速器，帮助人们更高效地得到自己所需要的东西。但得到这些选项之后的结果，是客户自己买单的，“资本”对这些选择的后果是不需要负责的。我们作为智人这个物种，很多“个人爱好”，其实只是二十万年以来生活方式镌刻到基因里面的自然本能而已，而不是我们想象中那么“个人”和个性的。 -
降低平台抽成、取消一口价，网约车司机收入会增加吗？丨快评
作为供给端的司机是自由竞争的，准入门槛很低，会开车、买不起车租一个，只要满足这两个条件，就可以做网约车司机了。在这样的市场结构之下，司机的收入只能是自由市场竞争之价，不可能有多于这个收入的经济租金。这意味着：从长远看，司机的收入与平台抽成比例是无关的。即无论平台抽成比例高或低，无论平台提高或降低抽成比例，司机的收入长远看是不变的。 -
特拉斯，下一个撒切尔？
两位数的通货膨胀、迫在眉睫的经济衰退、劳工动荡、家庭能源账单飙升以及今年冬天可能出现的燃料短缺，是特拉斯入主唐宁街10号后将要面临的挑战。撒切尔以自由市场为基础的改革的光芒早已褪去，长期鼓吹自由经济的特拉斯到底灵不灵？还需要时间来论证 -
市场原教旨主义的恶果
这的确是经济谬论泛滥的时代，更荒谬的是有些谬论已变成不辩自明的常识。 -
大湾区金融互联：互相打开大门，让“血液”更自由流动
“粤港澳三地的金融市场已经被串了起来，现在是命运共同体。”这给湾区带来了广阔的想象空间。 -
法国：“一带一路”上的华人选票
“一带一路”所倡导的开放、包容、共赢精神，正与法国总统马克龙“较大胆的自由市场政策”不谋而合。