总之，各大车企的“智能驾驶”系统在相关技术尚不成熟的情况下过度营销，“乌龙”乃至事故频发的现况也说明其安全标准存在问题。“没出事自夸技术先进，出了事翻条款手册怪车主不注意”的现象则显示，车企在服务条款上颇有“权大责小”之嫌。是时候要求汽车厂商，别把尚不成熟的“辅助驾驶”包装为“无人驾驶”误导消费者还让消费者承担安全责任了。

在燃料使用周期上，纯电汽车不会产生二氧化碳和污染物，看上去比油车“更环保更绿色”。但是在整个车辆周期上，特别是电池制造和回收环节，需要使用大量的稀有金属和材料，这些问题还没有很好的解决办法。再就是，中国电力的主要来源还是烧煤的火电，这种情况下电动车的“碳排放”真的比燃油车低吗？

中国才进入汽车普及时代，汽车仍然很贵，仍然具有很强的身份标识功能，所以，汽车的外观和内饰设计对消费者的购买决策有着重要影响。中国消费者对车的评价，往往爱用一个词“大气”，以至于外国汽车设计师都知道“daqi”这个词，不用翻译，就能明白其代表的一系列内涵：气派、庞大、庄重、有面子。

一周时政新闻回顾（8月12-18日） 刘焕鑫任国家粮食和物资储备局党组书记。2023年6月，刘焕鑫获任农业农村部副部长、国家乡村振兴局局长。 国家统计局：自今年8月份开始，全国青年人等分年龄段的城镇调查失业率将暂停发布。 最高法：寻衅滋事罪近年来有被泛化适用的倾向。 福建省漳州市长泰区发布通告，决定从2023年秋季学期开始推行高中免费工程。

目前所有市场上销售的家用汽车，都还仅仅是停留在L2级辅助驾驶。但现在有个问题是，销售人员会误导。试驾体验时秀各种操作，虽然官方文档中会一再强调是辅助驾驶，但销售人员往往会让消费者以为这就跟自动驾驶没什么区别。 （本文首发于2023年5月11日《南方周末》）

国内汽车市场，外观的权重非常大。在汽车用户调研中，消费者往往强调“大气”。这个词中国人很容易理解，它包含了气派、豪华、稳重，低调奢华等含义。这个词如此高频，以至于成为一个行业英语新词汇daqi （本文首发于2023年4月27日《南方周末》）

公众对于消费券的欢迎态度仍然高涨。调研显示，83%的受访者反映消费券“太难抢”，有2/3的受访者更加喜欢“大额消费券”。 在2023年旅游相关的消费预算方面，超过4000元的受访者比例高达81%，近3成受访者为自己设定了超过1万元的旅游预算。 被问及哪些措施会提高购买新能源汽车积极性时，44%的受访者明确希望政府加大公用充电设施建设。63%的受访者明确选择办理银行分期买车，另有41%的受访者选择线下到店刷卡/扫码支付。

从区域上看，粤东西北地区文旅行业复苏最快，但广州依然是广东消费活力的主要源泉。 从行业上看，餐饮和文化娱乐等高频小额消费率先复苏，但家电、汽车、住房等大宗消费的复苏迹象尚未成为普遍现象。 广东居民消费加速向线上转移的趋势不改，线上消费势头仍强劲。

如果全国其他几大汽车生产基地也纷纷效仿湖北，出台只针对本地品牌的补贴政策，那等于用政府补贴筑起汽车消费市场壁垒，汽车领域全国统一的大市场就大打折扣了