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中国航展首日 | 民航展团“C位”出道 双流何为?
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多地成立新机构,区域协调发展怎么管?丨时政周报
刘满仓被查,河南省三任政法委书记接连落马。 多名民航高管被查,机场反腐成重点。 住房城乡建设部计划新增实施100万套城中村和危旧房改造项目。 岑浩辉成为下一任澳门特别行政区行政长官候任人。 -
老鼠上天,航班备降:民航业如何治“鼠患”?
一般来说,家鼠出现在飞机上,有可能是“潜伏”在接驳车、餐食车、行李车里,当飞机舱门敞开时或者飞机检修打开口盖时,老鼠就偷偷爬上了飞机。 “如果是宠物鼠,必须符合航空公司承运政策和起落地的相关检验检疫标准,获许可后才能上飞机。”若乘客私自携带宠物鼠上飞机,造成严重后果,可能需要承担民事或刑事责任。 一般飞机出现鼠害最少停留72小时,也就是3天,而一天飞机租赁费40万-60万,另外停场费、人工费每天的成本60万-80万。 -
“为了睡觉而抗争”:一座“睡城”与虹桥机场的噪音纠葛
噪音频繁时,徐梦称一天只能睡四五个小时。为了解决睡眠不足的问题,她选择主动加班和出差,整个7月只在家住了3天。 民航华东地区管理局:“5、6月份受强降雨等极端天气影响,部分航班临时偏离飞行程序规定的进离场航迹,正常条件下不会发生该情况。” 上海市交通委相关工作人员称,空管局也曾提及难处,“空域就这一块,除非不飞,不然不是这个小区投诉,就是那个小区投诉,因为它调控范围就那一块”。 专家曹威建议,最好的解决办法是各方坐下来协商,在敏感时间段如清晨、深夜等,可以将航线拉远一点再转弯。 -
民航飞行学员积压四年:有的在等待,有的在开网约车
2023年6月,学习飞行六年多的陈复来从航校毕业。他没有回航空公司报到,而是直接回老家开网约车。一个月前,航司来催促,他也拖着不去。 “我们从学校等面试开始,然后再等下航校飞行,等进公司改装,每一个节点都可能积压。”张定波总结,“整个过程就是一个积压的过程。” “要有一个缓解周期。中长期来看,中国民航对飞行员的需求还是长期的、持续的。” -
重病旅客被拒载次日离世:确定更为合理的权责归属,应继续推动制度建设丨快评
当事人将父亲未能登机与意外离世的责任一律归之于航空公司,有违比例原则。民航局运输司2023年发布的《旅客乘机适航性评估与风险管控指南》也明确“旅客是健康第一负责人”,应履行健康信息申报义务;“承运人根据该指南制定详细的旅客乘机标准”,并以显著方式公布。 但这份指南也承认,“目前我国缺乏统一、权威的旅客乘机适航性评估与风险管控指南”。若是身患重病的旅客确实需要紧急乘机,航司方的“拒载标准”与旅客方的“健康说明”之间的冲突有无统一标准予以调节与规范,航司方与旅客方之间“举证可以登机”与“举证不能登机”的对立主张如何平衡,并且确定更为合理的权责归属?这就需要更多的制度建设。 -
女子因值机冲突被航司永久拒载:拒绝为“机闹”服务合法合理 | 快评
2023年7月,民航局部署“依法整治机闹行为,维护航空安全秩序”专项行动,表示要坚决遏制“机闹”多发态势。本案中的当事女子虽然不是在航空器上闹事,但其“按闹分配”的心态与作为与那些“飞机霸座”“我着急我有理”“我任性我横怎么着”的“机闹”行为别无二致,航空公司拒载当事女子的决定不仅是在捍卫商业利益,也杜绝了可能发生的负向激励,阻止了更坏结果的出现。 -
一女子“机闹”致航班延误两个多小时:第一时间有力处置应是共识 | 快评
民航局应该就此起事件进行调查,调查桂林航空到底是如何处置这一事件的,公布后续进展,尤其是“机闹”者有没有受到惩处,空警与机长有没有履行自己的职责。这样,针对此类事件第一时间有力处置才会成为共识与标配,才能建立正确的激励,让航空公司及其所有航班的机长与机组成员切实履职,从而对潜在的“机闹”建立有效的震慑,让飞机安全畅行于蓝天之间,让法治秩序无阻于白日之下。 -
民航局通报“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况
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多地上市机场扭亏为盈,回顾近十年机场客运量成绩单丨有数
近日,多家上市机场发布2023年业绩预告,其中深圳机场和广州白云机场均实现扭亏为盈。 截至2024年2月21日已公布数据,广州白云机场成为2023年国内最赚钱也是最繁忙的机场,连续5年蝉联国内城市民航客运量冠军。2023年,北京所有机场客运量总和位居全国第二,较2022年同比增长了近两倍。