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一图读懂|亲测九大出行平台，哪家打车软件最靠谱？
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互联网隐私，在市场博弈中求平衡
如果一款打车软件要调取我的位置，我觉得理所应当。它若提出要调取我的电话通讯录，我拒绝使用、换别的软件 -
政府主导的约车平台怎么玩？
广州交委主导、四大国有出租车公司抱团参与的如约租车平台一年前开始内测，至今没有正式登场。这个全国首例由政府部门设立的约租车平台因何而生？在出租车市场究竟扮演什么角色？ -
感谢充分竞争，让滴滴快速奔跑
最早我们是一款打车软件，希望通过互联网解决信息不对称，让你不用在路边等待就可以找到车，让出租车不用扫街也能找到你。今天，中国是最多的把出租车司机和用户连接在一起的市场，而美国出租车还在扫马路。 -
从“对手”到伙伴 滴滴快的“牵手”上海交委
从敌对变合作，上海交通委今日牵手打车软件了。 -
微商+微整形=高危？
2014年以来，在湖南、广东、江苏等地已出现过多起网购玻尿酸注射造成的失明毁容等伤害事件。在互联网上经销整形产品和服务的“微商”，已占领了过半市场，与打车软件等产品不同，这类非法营销的服务，其风险可能是致命的。 -
滴滴、快的洛阳办事处遭查封
继Uber在广州、成都被查之后，滴滴快的在河南洛阳办事处也被查了。5月13日，滴滴快的向新浪科技表示，公司已在配合相关部门进行调查，目前专车、出租车业务正常展开，不受影响。 -
“野蛮人”Uber
在过去十几年中，外资互联网公司在中国鲜有成功者，但Uber却是个幸运儿，即便有强大的滴滴打车、快的打车这样的本土对手存在，这款叫车软件仍然在价格战的硝烟中存活下来。但政策风险，依然高悬于它的头顶。 -
打车软件之后的互联网新风口
几年前，大家抢的是入口。现在，抢的是场景，哪个公司提供的服务被用户使用的频次高，就投资哪个公司。而外卖显然是用户使用频率较高的领域。但如何避免重蹈团购网站混战后大批倒闭的覆辙，对这些外卖网站是一个重大考验。 -
打车软件巨无霸终结烧钱游戏
“当年分众和聚众合并，优酷和土豆合并，都是投资人坐不住了极力推进的结果。 这次滴滴和快的合并背后的资本意志高度一致。”