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官方通报西安地铁10号线试车事故:因试验人员处置不当导致车辆追尾
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专题
地铁突发事故,一趟趟惊心之旅
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北京地铁昌平线事故:515人送医院检查,其中骨折102人 事故初步原因查明 | 滚动
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雪夜通勤路上,两节车厢分离:亲历北京地铁突发事故
灯光很快恢复了。巨大的冲击下,尹平一下被甩得平移了四五个座位,好在没有摔到地上,也没有受伤。不少手机、耳机、眼镜也跟着从车厢第一道门飞到了第三道门。座椅边缘的玻璃裂了,金属扶手也弯了。 北京市交通委员会官方微博于21时26分称,昌平线事故中已发现30余人受伤,无人员死亡,伤者也已送医,事故原因正在调查中。北京地铁微博亦为事故致歉。 -
地铁安全迎大考:守卫6600公里地下生命线
作为一条承载着6000万日均客流量的生命线,地铁远非安全无虞。如果下一秒发生地震、燃起大火、洪水灌入,该如何从这个拥挤、密闭的地下空间脱身? 当前地铁防灾重点仍是火灾。《国内外城市轨道交通事故案例评析》中收录了99起严重的轨道交通安全事故,其中火灾事故占比近四分之一,其后依次是爆炸、毒气等。 类似紧急开门按钮、破窗器等自救设备,不同城市的地铁配备情况并不一样。而对于安全锤与紧急开门按钮的使用,各大地铁公司的权威建议大多为“紧急情况下使用”,但究竟什么时候能算紧急情况,并未有详细说明。 -
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广州一地铁突发暴雨水浸,两小时排干水,六小时恢复通车
7月30日中午,广州多地出现强雷雨天气。13时14分,广州地铁发布消息称,因积水进入车站,地铁二十一号线神舟路站暂停服务,列车在神舟路站双向不停站通过。 从现场传出的视频看到,当时积水已漫至神舟路站口的扶梯处。 14时18分,广州市消防救援支队119接警中心接到该警情,指挥中心迅速调动萝岗消防大队抗洪抢险专业队到现场处置。15时许,黄埔区相关政府部门、多支救援队在现场排水,神舟路站浸水已基本排干,无人员伤亡。截至18时,地铁站内积水排完,相关设备正在陆续搬离,站台隧道积水清扫工作仍在进行中。 据黄埔区应急管理局副局长谷林在现场介绍,事故初步原因为受地铁出入口施工影响,泥沙混入造成下水管网阻塞,排水系统不畅,积水致挡水墙倒塌,积水瞬间下泄入地铁站点。后续重建时,会将施工场地与地铁站做完全封闭阻隔管理,考虑在站内建设双层防水墙,并加钢板等措施。 19时32分,据广州地铁最新消息,目前,二十一号线全线已恢复通车,员村至增城广场双向通车,行车间隔正在调整。 -
西安地铁塌方事故5人遇难
5月6日凌晨2点40分左右,西安地铁三号线通胡区间发生塌方事故,造成5人被埋,目前,已确认被埋的5人全部遇难,搜救工作基本结束。事故原因仍在调查中,西安地铁已全面停工,开展安全生产检查。 -
上海地铁追尾事故调查:“我们可能过于依赖机器了”
号称“全球最先进列车信号系统”的CBTC系统近年来事故频发,这次终于在上海酿成了大祸。CBTC系统正处于前所未有的信任危机中。 -
微观中国(20110929)
上海地铁追尾。最令人恐惧的事情就是这地铁事故了。市民百姓出行的依赖。每趟地铁列车多少人呀。 -
上海地铁追尾事故
上海市卫生局局长徐建光在9月27日晚间的新闻通气会上说,当日下午,上海地铁十号线发生列车追尾事故截至晚上7点,已有271人到医院就诊检查,其中180人出院,其余有61名伤者住院,30人在急诊观察室进行24小时观察后,如无特殊情况即可出院,目前没有危重伤员。专家称,9月27日下午上海地铁10号线追尾事故疑与信号系统故障有关。上海市委书记俞正声在抢险指挥现场表示,要尽快成立事故调查组,查清原因,做好善后工作。