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撞击野猪后，D5515动车机械师的致命检修
随车机械师是一个高度紧张的职业——他们是动车的“随行医生”，“手术台”就设在高速运转的铁路网上。 列车临时停车检修，发生频率不高。一旦发生，机械师是全车唯一被允许下车者。“机械师在车下是孤军奋战。” 排查故障很重要，快速发车也很重要，晚点几分钟就是事故。“在这么短时间内，你就会手忙脚乱，根本来不及思考。” 吴机械师身亡后，铁路系统调整了下车检查的限速规定。“不能保证身体不侵限的情况下，就要扣停邻线列车。” -
旅行的意义：坐公交环游世界的年轻人
江夏花了29天时间，从上海乘坐公共交通，穿越老挝、泰国、马来西亚等东南亚国家，顺利抵达新加坡。其间，他坐过公交车、长途巴士、火车和轮渡。这条跨越6100公里的旅途中，唯独没有选择飞机。 在未知的旅途中，他们会遭遇意外、文化冲击，也感受到人与人的温暖、改变自己的刻板印象。 “有人效仿我坐公交旅行，有人打算骑自行车到印度”。江夏将自己描述为《楚门的世界》里的男主角楚门，一举一动被外界盯着。 -
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探秘广州南动车运用所：北上春运列车对付寒潮有招式
机械师用防冻材料防止“冻弓”出现；检查撒砂装置并及时补充防滑砂。 -
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春运期间的“动车医生”
你想知道“动车医生”是怎样一种工作吗？ -
“动车医生”的春运：夜以继日保证安全
（本文首发于2023年1月12日《南方周末》） -
D2809殉职司机的准则，“这是真正意义上的以命换命”
成为一名动车司机，杨勇要迈过许多“门槛”。“全国火车司机大概有十万人，动车总共才有四千列，如果算一列下面配三个司机的话，也没多少。” 在动车驾驶室，刹车有七个挡位，最后一挡叫“紧急制动”。只有一种情况，原本“每做一个动作都要经过别人同意”的动车司机，会自主拉下这一挡位——生死一瞬。 中国高铁动车司机培训中心创始人李芾说，铁路司机基本的准则是“坚守职责，严守规章，车在人在”，杨勇做到了这一点。 （本文首发于2022年6月9日《南方周末》） -
“撂下最后一把闸”的动车司机杨勇，武警退伍士兵杨勇
杨勇殉职的消息传来，武警海南总队退伍老兵的微信群里气氛格外沉重。老兵们都为失去一位好战友而悲痛，也为他在危难时刻冷静撂闸，挽救一车旅客生命的壮举赞叹。 -
2022春运蓄势待发，广州南动车运用所检修工作忙
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“涨价被骂，不涨价也被骂”—— 铁路定价权该不该松绑？
从近五年陆续公布的铁路定价相关文件来看，铁路客运票价定价权逐渐从高铁、动车组扩展到普通旅客列车的软席。 “跑在普通线路上的动车，定价比硬座高，无形中普通线路的价格也上来了。” 如果将铁路单纯视为国家基础设施，那就是作为社会福利，为人民服务，勿论负债、盈利等，只讲社会效益。然而，铁路又是一个企业。盈利是企业的生命线。 （本文首发于2020年12月10日《南方周末》） -
“动车医生” 备战春运
2020年春运大幕将从1月10日拉开。 “全国春运看广东，广东春运看广州”，2019年春运从广州南站发送的旅客达到两千多万人次，这里毫无疑问是广州春运的主动脉。
