推动受损栖息地修复及生态廊道建设，持续开展大熊猫等珍稀物种迁地保护和野化放归，加快构建“空天地”一体化大熊猫野外种群监测体系。 面临着跨市域“飞地”还需加强、“飞入地”承接能力有限两大难点。下一步，我们将以川藏经济协作试验区建设为契机，进一步打破区域壁垒和行政区划限制。

跨地域河湖受到污染之后，该由哪个地方修复？一地非法捕鱼、两地两判，裁判尺度不统一怎么办？这些都需要跨区域司法协同。 从环境治理的角度出发，惩治并不是法院环境资源审判工作的唯一目的。我们的环境司法一直坚持并践行“预防为上、审判为本、修复为要”。

我们辨认那些在各个领域没有停下、依然发光发热的人，我们褒奖那些随时有勇气重新出发的人，我们感恩那些帮我们打捞记忆、修复认知的人。能与他们同路, 也是这个世界赠予我们的好运。 （本文首发于南方人物周刊）

2023年度，55家绿色“隐形冠军”投入研发费用71.28亿元，平均每家投入研发费用1.3亿元，占当年营业收入的平均比例为5.33%，高于创业板上市公司2023年的平均值，以及A股整体的平均值。 我国绿色“隐形冠军”呈现出年轻化、民营化、全球化、重研发等特点，业务触角也正从水处理、固废处理、土壤修复等传统环境领域延伸到“新三样”。 绿色“隐形冠军”作为第一申请人共申请国内专利约7.74万项，平均申请约108项，共获批国内发明专利数量约1.08万项，平均17.6项。 55家绿色“隐形冠军”中，36家企业的研发费用和营业收入保持了同方向的变动，其中19家企业实现了营业收入和研发费用的双增长，17家企业的营业收入和研发费用则表现出双下降。另外，水利、环境和公共设施管理业以及制造业中的绿色“隐形冠军”领军企业的净利率表现比较抢眼。 （本文首发于2025年2月6日《南方周末》）

“波音737和波音747在人类民航史上的事故排名，通常位于前两位。”这两款飞机除了广泛分布和高使用频率外，波音公司历史上以及近几年在安全和设计方面，仍然存在值得评判的地方。 外界舆论认为，波音“正从糟糕走向更糟糕”，陷入了“大麻烦”。全球对波音飞机的信任就如同“破碎的镜子”，难以修复。

南方周末新金融研究中心首次对符合测评标准的95家公募基金管理公司旗下3088只混合型基金进行7年、5年和3年三个时间段的同比测评。 排名靠前的大规模基金管理公司旗下高收益混合型基金，股票仓位常年保持在70%以上且最大回撤率低于同类均值。 排名靠后的大规模基金管理公司旗下个别业绩较差的混合型基金，存在资产配置比例波动较大的情况。这些基金在股市处于低位时降低了股票的配置，从而错失了借助股市行情修复回撤的机会。 中等规模基金管理公司旗下混合型基金普遍呈现出明显的“高风险”特征。

不同的午睡时长会为身体带来不同的修复效果。

有媒体报道，事发后，南通多地都在抢修红绿灯。红绿灯是重要的交通基础设施，对维护交通安全和秩序起到非常重要的作用。维护单位有责任及时修复发生故障的红绿灯。而事发地的红绿灯故障后几天都没有修复，维护单位的责任恐怕不容推卸。

经过近两个小时的深入交流，我们达成了一些基本共识，包括但不限于：人不犯我，我不犯人，人若犯我，我必犯人；不主动欺负别人，这种欺负不仅包含肢体上的，亦包括言语上的，正所谓“祸从口出”；如被人欺负，第一次应该对欺凌者进行认真与严肃警告，并清清楚楚和明明白白地向对方表达你的不满情绪，“你的行为让我很不舒服，我非常不喜欢，请你以后不要这样对我，不然下一次，我会对你不客气的”。