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清华一天发了两项突破性成果丨科创要闻
此次“天眸芯”亮相,类脑技术与视觉传感融合,打破了传统视觉传感的局限,或将为自动驾驶、人形机器人等应用开辟新的道路。 -
处罚醉驾“松紧不一”将成历史:轻者更轻,重者更重
自2019年来,危险驾驶罪已连续4年成为中国刑事犯罪中的“第一大罪”。 华东政法大学刑事法学院教授李翔:醉驾入刑,其背景是中国刑事立法正在形成一个有别于传统轻罪体系的“微罪体系”,这些微罪的罪名数量虽不多,但适用量很大,微罪入刑逐渐成为刑事立法的新趋势。 -
将队员推回消防车旁,他消逝于山洪中
消防站里的传统,最靠近火场、最危险位置的水枪得是班长握着,“不然其他队员怎么跟你出警呢”。 急流中,申光星感到身后有股力量一直推着自己往路边走,最后他成功回到消防车位置。此时战友喊:“冯班长怎么不见了?” 听闻冯振牺牲,初中同学特意买了些棒棒糖,“想带给他一点甜”。暴雨当天出警的消防车,副驾驶位置仍摆放着冯振的红色头盔、防火服、水靴。 -
新能源汽车加速智能化,车险为何还千人一面?
智能化成为新能源车企下半场拼尽全力竞争的焦点。然而,目前没有一款为新能源车定制的车险。“专属条款”越发有“凑合”之嫌。基于大数据的智能化,新能源车险理应千人千面定价与和服务。 新能源车险贵的更深层次原因在于财险公司获取与积累的行车数据不足,难以充分计算并根据实际驾驶状况与风险水平进行千人千面的定价。目前的定价逻辑仍在一定程度上沿用传统车险的模式。 UBI车险分为PAYD(按里程付费型)、PHYD(按驾驶行为付费型)和MHYD(管理驾驶习惯型)等类型。其与中国内地新能源车险2.0最大的不同在于,UBI车险基于驾驶习惯定价,而传统车险则基于大数法则定价。 UBI通过采集驾驶者的驾驶习惯、驾驶技术、车辆信息和行驶环境等信息,根据人、车和路等多维度进行精准定价,提供更多元服务和精准定价的保险产品。 -
智慧交通离我们还有多远?
在本届高交会上,人工智能与城市交通的深度融合受到了参观者关注:实现了无人驾驶,智慧交通离我们还有多远? -
哈雷戴维森——钢铁情人在中国 (从37083复制)
向往自由的人心里都有一个振翅高飞的梦,驾驶机车或许便是人类在陆地上最接近飞翔的体验了。 庄重而富存在感的外形、炫目的色彩、裸露的心脏和沸腾声浪,跨坐于这样的钢铁情人之上,在速度的快感下与空气摩擦,产生如风般自由的幻觉。 诞生于美国西北密歇根湖畔的哈雷戴维森是美国传统制造业的传奇。经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国际竞争及市场变幻的百年洗礼,哈雷用两个轮子记录了一部生动的美国史。 近年来哈雷走入中国,在这个东方的古老国度,广阔天地建功立业的“美国梦”之中国版本正在上演。哈雷的美利坚血液与中国的东方传统如何对接?中国的哈雷人有着怎样的个性特征,又经历了怎样的传奇故事?他们对成功、财富、自由的梦想和追求与哈雷这一精神图腾和物化载体如何相遇,又怎样琴瑟和鸣?这正是本专题试图延展、凸显和阐述的。