-
云上守护者:飞行安全背后的民航人
2022年3月21日,东方航空公司MU5735航班在广西梧州市藤县琅南镇莫埌村坠毁。机上132人全部遇难。在此之前,中国民航已经保持了4227天的飞行安全记录。 飞机作为精密的航空器与日益常见的交通工具,维系和保障我们与远近世界的连接。从地面到云端,守卫飞行安全的,不只是飞行员、乘务员、安检人员,也包括无数的幕后工作者和乘客。 《南方人物周刊》采访了十余位国内民航的一线和中层从业人员,讲述这些云上守护者的故事。在“全球最长安全飞行记录”和旅客顺利抵达目的地的背后,是中国民航海量的手册、规章、演练、考核,乃至人员淘汰。 本文首发于南方人物周刊 -
00:20
失事飞机第二部黑匣子已找到
据新华社,东方航空公司MU5735航班的第二部黑匣子已于27日被发现。据央视新闻报道,发现点距离撞击点40米,距地表深度1.5米。民航客机上会安装两个“黑匣子”,今天日发现的黑匣子估计应为数据记录器(FDR)。 -
MU5735,未能抵达
无线电持续地呼叫着“东方五拐三五”。“拐”是陆空通话中对“7”的用语,“东方五拐三五”,即东方航空MU5735。 照片中,父亲抱着女儿头碰头,两人有着相似的眼睛,都笑成一条线。 最近一年里,这架橙孔雀涂装的飞机只去了8次海外,剩余一千多次飞行都在国内,112次飞抵广州白云机场,除了总公司所在地上海,这是它在云南省外去得最多的机场。 (本文首发于2022年3月24日《南方周末》) -
让游客先“飞”起来,旅游业重启
根据财报,2020年一季度,南方航空、中国国航、东方航空分别亏损53亿元、48亿元和39亿元。 飞猪背靠阿里的资金优势,通过现金补贴来刺激产品销售。一来对产品数量和金额进行了严格控制,二来通过每天定时发售的策略拉长活动周期,以收获更大的客流量和更长时间的关注度。 -
大陆多家航企声明:台方勿拿民众权益作筹码
针对台湾当局以大陆厦门航空、东方航空使用M503航线及其连接线为由拒绝批准两航空公司共176班春节加班计划,厦门航空、东方航空、中国航空运输协会等30日发表声明,呼吁台方勿拿民众权益作为筹码。 -
我国5航班收到虚假威胁信息
中国民用航空局消息,5月15日上午,深圳航空、吉祥航空、东方航空三家航空公司的5架航班遭遇的电话威胁均为虚假恐怖信息。目前,公安机关正在全力追查犯罪嫌疑人。专家指出,此类恶意编造传播虚假恐怖信息行为,严重扰乱社会秩序,已涉嫌触犯刑法,构成编造、故意传播虚假恐怖信息罪。 -
【麻烦大了】航空贿案浮起
2013年1月6日,英国《星期日泰晤士报》称,罗尔斯·罗伊斯公司在2005年和2010年与中国国际航空和中国东方航空两宗发动机交易中,分别向一名叫陈新的中方高管实施了商业贿赂。有意思的是,《星期日泰晤士报》引述国航的回应称,陈新的逮捕与其在东航的行为有关,而东航则表示,行贿案主要与国航有关。 -
东航客机在日擅自起飞
据日本共同社11月28日消息称,当地时间11月28日下午1点45分左右,中国东方航空公司MU516航班在未得到空管人员批准的情况下擅自起飞。东航新闻发言人11月29日表示,东航已联系日本空管,目前此事正在调查中。 -
部分航空公司下调燃油附加费
包括东方航空、中国国航、春秋航空、山东航空在内的多家航空公司宣布于9月6日(以出票日期为准)起调整国内航线燃油附加费。其中,800公里以上航线下调10元,每位旅客收取140元;800公里(含)以下征收标准不变,仍为80元。 -
河南航空赔偿每位遇难者96万
在2004年包头空难时,根据我国当时的民航有关条例,每名国内遇难者的赔偿限额仅为7万元。包头空难发生后,东方航空公司向每位遇难乘客赔偿21.1万元人民币(航意险赔偿另计)。