春运高铁票提前90天预约？抢票谣言易破，供需矛盾难解
中国的铁路票价长期实行政府定价或者政府指导价。虽然2020版《中央定价目录》把动车组列车（包括高铁和动车）客运票价排除在了中央定价范围之外，但是铁路总公司作为国企，也不可能完全不顾铁路的社会公益性质，将高铁动车票价提高到普通人难以承受的地步。因此，短期内，春运暑运车票供需矛盾恐怕难以解决。
责任编辑：辛省志
春节临近，高铁抢票话题又逐渐热了起来，一众抢票平台的忽悠戏码也再次上演。近日，某第三方平台公开宣称“春运抢票开始”“最早可提前90天预约”。对此，铁路12306于12月11日发布公告表示，此信息纯属平台营销炒作，与铁路12306平台无关。同时再次声明，按照目前规则，火车票提前15天开始发售，从未授权任何第三方平台发售火车票和办理火车票相关业务。
这其实是个老话题了，每到春运暑运高峰就会出现。铁路12306确实没有授权第三方平台发售车票，但第三方平台确实也能帮用户买到票。它们用的办法，是用用户的用户名和密码登录12306，帮用户抢票，加收“服务费”。在买票需要到窗口排队的时代，有黄牛代用户排队购票，如今的网络购票时代，第三方平台扮演的也是“技术黄牛”的角色。
不可否认，第三方平台采用技术手段抢票，比用户在手机或者电脑上自己抢，要快得多。一方面是因为它们的网络带宽更快，普通用户，即使是用上5G，也比不上科技公司的网络快。更重要的是，人工抢票，要挨个查询自己要买的车次是否有票，还要选择乘车人，输入验证码，一顿操作下来，最快也得几秒钟时间。而在
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校对：吴依兰
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