-
浩瀚智驾2.0首发，2025款极氪001、极氪007全能上市
-
鄂尔多斯零碳产业园升级版2.0发布，启动国际标准编制
-
丸美再出“芯片级”成果！重组双胶原2.0问世
-
“自研+合作”双线发力，传祺智电科技i-GTEC2.0技术秀
-
刘兴华：顺应经济发展新格局和消费需求新态势，实现中国城镇化2.0时代经济新增长
-
重塑“附近”：十堰张湾区如何告别“包揽式治理”丨“共同缔造”湖北样本①
张湾已经从企业办社会的1.0版本走向政府办社会的2.0版本。共同缔造是发动全社会群众从各个方面来参与社会治理的3.0版本，张湾正朝这个方向努力。 （本文首发于2023年6月29日《南方周末》） -
强化出行服务与品质，全民共建共治共享绿色出行2.0
-
新能源汽车加速智能化，车险为何还千人一面？
智能化成为新能源车企下半场拼尽全力竞争的焦点。然而，目前没有一款为新能源车定制的车险。“专属条款”越发有“凑合”之嫌。基于大数据的智能化，新能源车险理应千人千面定价与和服务。 新能源车险贵的更深层次原因在于财险公司获取与积累的行车数据不足，难以充分计算并根据实际驾驶状况与风险水平进行千人千面的定价。目前的定价逻辑仍在一定程度上沿用传统车险的模式。 UBI车险分为PAYD（按里程付费型）、PHYD（按驾驶行为付费型）和MHYD（管理驾驶习惯型）等类型。其与中国内地新能源车险2.0最大的不同在于，UBI车险基于驾驶习惯定价，而传统车险则基于大数法则定价。 UBI通过采集驾驶者的驾驶习惯、驾驶技术、车辆信息和行驶环境等信息，根据人、车和路等多维度进行精准定价，提供更多元服务和精准定价的保险产品。 -
美国氯乙烯泄漏是切尔诺贝利2.0吗？
事发公司诺福克南方（Norfolk Southern）决定疏散当地居民，对载有氯乙烯的5节车厢进行所谓“受控释放”操作，即把有毒液化气体排入事先准备好的坑道内引爆。氯乙烯在空气中燃烧生成水、二氧化碳和氯化氢。氯化氢的水溶液就是盐酸，可以与金属、碳酸盐反应，这些都是自然界中的常见物质，所以，这些氯化氢很快就会被消耗掉。 -
香港科技大学（广州）开学典礼在广州南沙区举行
两校的发展让港科大进入“2.0时代”。
