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取其中道:钱乘旦谈英国文化模式和现代化进程
现代化道路的多样性跟文明的多样性其实是一致的,由于文明多样性的存在,完成现代化的道路的选择一定是不同的。只有找到符合自己国情需要的道路,现代化才有可能比较顺利,有可能最终完成。 大量事实说明,很多所谓的“失败国家”,就是因为它非常机械地去模仿别人,结果那条路走不通。 -
郑成功家族与大航海时代——纪念郑成功诞辰400周年
17世纪,郑芝龙、郑成功父子主导的郑氏海商集团成为东亚海域最重要的力量,并在贸易和军事竞争中击败了欧洲的海洋强权大国 (本文首发于南方人物周刊) -
苍山下,洱海边:追忆华中大学的似水年华
烽火连绵而弦歌不绝,到1939年底,日占区的高校,除十四所留在原地外,十七所被迫关闭,二十五所到租界或香港避难,另有五十二所迁到内地——五十二所中,就有华中大学。但是,如果站在历史的高度看,不幸又是幸运——他们的内迁之地,诸如华大的喜洲,浙大的湄潭,同济的李庄,它们是幸运的。 历史上,内地对滇西的文化输血事件,最重要的有两起:一是杨慎发配保山。一是华中大学西迁。 -
圆桌对话:科技创新,为“双碳”的“大国责任”找到商业方案 | 第三届中国企业责任与高质量发展论坛
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应届毕业生被毁约,重灾区在当红行业
南方周末记者随机选取了50个反映不同企业毁约的帖子进行梳理,超八成属于科技密集型产业,违约企业聚集的新能源智造业和软件通信业,近年来均呈蓬勃发展的态势。 “行业内卷很厉害,各家都在想办法降本增效,对于招聘,能不招的就不招了。” 招投双方都会有保底心态,这会导致“误伤”。“我先签了一个保底的企业,其他看对方的时间能拖就拖,如果有更好的选择,也可以随时更换。” -
重病旅客被拒载次日离世:确定更为合理的权责归属,应继续推动制度建设丨快评
当事人将父亲未能登机与意外离世的责任一律归之于航空公司,有违比例原则。民航局运输司2023年发布的《旅客乘机适航性评估与风险管控指南》也明确“旅客是健康第一负责人”,应履行健康信息申报义务;“承运人根据该指南制定详细的旅客乘机标准”,并以显著方式公布。 但这份指南也承认,“目前我国缺乏统一、权威的旅客乘机适航性评估与风险管控指南”。若是身患重病的旅客确实需要紧急乘机,航司方的“拒载标准”与旅客方的“健康说明”之间的冲突有无统一标准予以调节与规范,航司方与旅客方之间“举证可以登机”与“举证不能登机”的对立主张如何平衡,并且确定更为合理的权责归属?这就需要更多的制度建设。 -
西风残照:永历和他的流亡路
通读南明史,虽有“分韵唱和,悲吟彻旦”的瞿式耜和张同敞选择舍生取义,“为明三百年忠臣之殿”的张献忠义子李定国殉身缅海,奈何更多的是大小官吏接二连三的叛变、反水,关键时刻毫不犹豫地弃国家如敝履,还有通过对故主斩尽杀绝,来表达对新主绝对忠诚的吴三桂之流,南明终不能像南宋得以延续国祚,偏安一隅。 -
一庐独坐,百日淹通 | 虞万里读刘乃勋《一庐全集》
细绎此书,不仅可见著者之见闻广博,腹笥宏富,更可知其骈文创作隶事运典之随心所欲、出神入化,非一朝一夕之功也。 -
无臂男子乘地铁被要求出示残免卡:实体正义与程序正义之争?| 快评
2021年(武汉)市政府推进民生实事“推进残疾人市内免费乘坐公交、地铁、轮渡全覆盖”,9月28日首发残疾人免费乘车卡(即残免卡)。武汉通公司相关负责人介绍,本次推行的优惠政策对象相比之前的残疾人乘车卡有所扩大,在原有残疾人群实施免费乘坐市域内公共交通基础上,扩大到所有持证残疾人,即具有本市户籍的持有效期内证件的各类残疾人,以及非武汉市户籍的持有效期内证件和本市颁发居住证的残疾人。 -
黄恽 | 王云五被绑记
原来王云五的工作单位商务印书馆在背后运作,由张叔良奔走,高梦旦出钱请客,才达成了王云五的归来。