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构建人与AI的和谐生态——由萝卜快跑引发的思考
随着新一代人工智能技术的发展和大模型产品的集中涌现,科学技术的伦理风险愈发凸显,但企业在科技伦理治理方面的准备还不充分。 -
1720家上市公司暴露ESG风险事件,分子公司管理失效问题尤为突出——2024年第二季度上市公司ESG风险报告
2024年第二季度,南方周末善择云平台共监测到1720家上市公司暴露出ESG风险,风险事件总计6052起,较上一季度增长23.4%。 -
人工智能如何走进现实生活?从“自动驾驶第一城”聊起丨周末同频
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扎堆上市潮下,自动驾驶公司的生死淘汰赛
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商用改住宅,或将成为楼市去库存新方式 | 政经十事
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武汉打造“自动驾驶第一城”背后
到了2023年,武汉以接近狂飙的速度7次开放测试道路,开放测试道路里程高达3378公里,反超上海、北京。 错过了电动化发展先机的武汉,显然想在智能化上扳回一局。 当前在武汉的萝卜快跑更接近于一辆定制公交车。 当补贴和对无人驾驶的猎奇消费退去,萝卜快跑到底能留住多少乘客? -
对小摊小贩、小微企业处以高额罚款不符合法律精神|政经十事
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无人驾驶网约车来了,人类司机还在艰难抢单
对于武汉的巡游出租车司机来说,被机器人取代依然不是眼前最值得焦虑的事。比起将来会颠覆行业的人工智能,他们当下的大敌依然是另一拨抢单的人类司机。 -
武汉出租车公司控诉无人驾驶网约车抢饭碗:自动驾驶时代已来?
武汉的“萝卜快跑”,法理上仍是“测试”状态。在这个意义上,短时间内似乎还不用担心无人驾驶网约车砸了出租车与网约车的饭碗。目前出租车与网约车司机营收与纯收入下降,与行业市场状况乃至与整体经济状况有关,前述出租车公司请愿信中提出“给企业减少部分税费”,倒是必要的纾困措施,当地政府或可以考虑。 -
滴滴下架9个月,又一出行平台杀出
想坐稳第二的位置不容易。