1月9日，中国铁路总公司工作会议指出，2014年国家铁路将安排固定资产投资6300亿元，比2013年减少338亿元；投产新线6600公里以上，比2013年增加1000多公里；要以中西部地区铁路建设为重点。“中西部地区的铁路建设标准及成本相比高铁会较低。”一位分析师表示。

2013年3月17日，中国铁路总公司正式挂牌成立，铁道部正式成为了历史。从刘志军腐败案到7·23动车事故，从春运火车票到巨额负债，我们回顾那些曾在铁道部舞台上留过的身影，那些曾被热议的公众话题。期待此次改革，真的可以让中国铁路更好地发展。

国务院近日批复了“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告。经调查认定，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。事故调查组依据有关法律法规，提出了对“7·23”事故有关责任单位和责任人的处理意见：给予54名责任人相应的党纪、政纪处分；责成铁道部和铁道部部长盛光祖分别向国务院作出深刻检查；责成通号集团向国务院国资委作出深刻检查；责成国资委对通号集团公司、通号股份公司及下属通号设计院依法进行整顿，重新组建通号设计研究院列控所；对相关单位及其主要责任人给予规定上限的行政处罚。

铁道部部长盛光祖在接受记者采访时表示，在高铁运营初期，中国将全面下调高铁运行时速。