所谓“道高一尺，魔高一丈”，只要有利益空间在，技术会不断进化的。所以治本之策，仍是票价进一步市场化，让乘客的出价尽可能反映自己的需求强度。这样一天都等不得特别想去某个地方的人总能去，觉得缓一两天无所谓的也能省一笔钱，各得其宜；高铁也能赚更多的钱，以支付高铁运行成本、造价乃至银行本息，数字黄牛自然没有了生存空间。

数不清“黄牛”“抢票”已经上了多少次热搜，但热门演唱会的门票依然难抢，无论张学友还是周杰伦，五月天还是TFBOYS，似乎只有少数“幸运儿”能够通过正规渠道购买到门票，黄牛溢价票则是一次又一次冲出天价，甚至有炒到200万抵押房子去抢票的极端例子。 演唱会市场火爆是不争的事实，而票务相关讯息的不透明和混乱也引发了诸多猜测和情绪，近日，南都娱乐再次采访多位资深演出人士，他们指出演唱会门票难抢说到底还是供求关系不平衡，正是因为供求关系失衡，才给了黄牛可乘之机，也才让演唱会门票多次成为讨论的焦点，“抢不到票一部分原因是因为黄牛，但反过来想，黄牛问题解决了，就能顺利抢到票吗？可能真的有神通广大的黄牛，但票价被抬得越高，不也说明黄牛手里的门票越少吗？演唱会门票难抢，根本问题，还是在供求关系”。

国庆节期间适逢出行高峰，不少旅客出行时面临“热门票难买、有座票难抢”的问题，抢票软件再次受到热捧。目前，多家网购车票平台上线“抢票”功能，旅客多支付10-30元的抢票费，就可以增大抢票几率。

春运一票难求，以前是讨论黄牛合不合法、合不合理，现在是讨论抢票软件合不合法、合不合理，改变的是技术进步，不变的是套利空间。

“开售一分钟，只剩无座”，一年一度的春运火车票抢票大战正在上演，“一票难求”的状况丝毫没有消减。

与中国一样，韩国也面临春运“抢票难”。