与快速增长的需求相比，全球绿色技能人才的供给增长显得相对滞后。领英的数据显示，从2023年至2024年，尽管绿色技能人才的需求增长了11.6%，但供给的增长率仅为5.6%。 “我们最理想的候选人就是有着丰富经验，最好来了就能直接上手。与其他相对成熟的行业相比，新兴绿色岗位的招聘者可能更不具有耐心。” 技术进步可能会缩短绿色技能满足市场所需要的时间，但高校经过专业设置、人才培养成熟、专业发展成熟、人才供给社会这一培养周期，至少也需要8-10年时间。

阿西莫格鲁与学生雷斯特波一系列关于劳动力与自动化的研究，极大地加深了我们对人与机器竞争所产生的复杂可能性的认识，并对一些关键经济指标做了量化统计。 AJ认为完全不公平的分配制度才是第一次工业革命前全球增长停滞的深层原因。 很多因素（例如美国的税法）使得超级大企业发展自动化与人工智能并非为了提高劳工的生产力，而是明确地以取代劳工为目的。

各海军大国都喜欢“种橡树”，很大原因在于军队“官大半级压死人”的等级森严传统。如上所述，无论是丹麦还是皇家海军、联合舰队、德国海军、俄国海军、苏联海军、美国海军，掌握决策权的都是60-70岁的老年高级将帅，从海军院校里的豆蔻年华莘莘学子，到肩膀上扛起令人眼花缭乱的星星杠杠，往往要近50年经历。19世纪中后期的西方海军学员，还在风帆时代向蒸汽时代过渡，50年后的1920年代，已经产生了飞机、潜艇、航母、无线电。同理，现代的海军将帅，接受教育时还在使用拨盘电话，手机还没有发明，知识结构老化和（随着年龄增长）认知能力退化、性格顽固与执拗，是决策高层的通病。

在高速竞争和倦怠袭来的时代如何寻找出口，这是当下所有人都要面对的课题。哲学学者王小伟在教研之余，借由对老物件的书写，提示我们去审视人与物的关系，以及技术进步与真实感、幸福感之间的张力。他并非建议的提供者，但这份对日常的珍视和毫不艰涩的表达，无意中切中了社会弥漫的普遍情绪，从哲学的角度唤起了对生活的另类想象和改善的可能。 （本文首发于南方人物周刊）

马斯克之所以要掀桌子，或许是因为在他看来，现在很多国家施行的专利申请和管理制度，未必像很多人以为的那样，完全是在鼓励和保护创新，促进技术进步和发展。

面对中国新能源车市场的激烈竞争和技术进步，外资车企开始探索新的合作模式，“反向合资”正成为新选择。

伟大的创新从来都不是计划出来的，而是在市场中通过试错、竞争出来的。只有保持对市场的谦卑，保持对规律的谦卑，尊重市场的演化，才最有可能从市场需求中获得技术创新。

接下来出现在我们视频里的骗子，就更加底气十足了：看脸、听声音，实在不行给你刷个指纹、手掌认证，你还能不信么？就此，传统的交叉验证手段也面临失灵。那么人类只能退回10年前，凡事别用视频沟通，最好当面谈。 当然，这或许能重塑我们的社会关系。不知有多长时间，哪怕是最亲的朋友家人，都是一个微信电话了事。遇到问题，也是一键支付解决。而当人与人重归线下，见面的频次多了，或许那种久违的“熟人社会”感觉就回来了。