2019年5月以来民航发生多起飞机颠簸伤人事件。上述事件均发生在飞机爬升和降落过程中，一些乘务员仍在收拾餐食垃圾，进行客舱服务。当飞机颠簸时，未系安全带的乘务员受到不同程度伤害，有的甚至骨折。 “民航局的人会过来检查，要是发现乘务员在这50分钟期间还在提供与安全无关的服务，就可能受到包括停飞在内的各种处罚。” 民航局正在修订《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》，拟删除关于空中餐食的相关规定，各个航空公司可根据市场需求自行决定是否在航班上提供餐食服务。

依托感知设备，能根据每个路口的流量变化，即时给出合适的方案，调整红绿灯时长。到了深夜，监测系统还能通过红外摄像技术迅速辨认出乘客是否系了安全带。 如今借助智能系统，公安机关可以迅速得到数据，确保把隐患排除在保护圈外。