我国大气污染治理虽然取得了一定成绩，但成效还不稳固，总体上来说，目前还未摆脱气象影响型。 据中央气象台首席预报员方翀解读，一般来说，10月中下旬已进入冷空气活跃期，但2023年冷空气明显偏弱，气温显著偏高。目前，共有237个国家级气象站破10月下旬最高气温历史极值，情况罕见。

北京“为全球其他城市，尤其是发展中国家城市提供了值得借鉴的经验”，联合国环境署这样提到。 国内专家分享了包括北京在内的中国过去十年空气治理的经验。台下来自亚洲各国的观众表示“一方面能保持经济增长，另一方面大气治理也这么快取得成效，非常羡慕”。 2023年开年以来，北京空气质量出现反弹。“北京市大气污染治理的长期性、复杂性、艰巨性仍未改变，仍需久久为功。” （本文首发于2023年6月8日《南方周末》）

治理大气污染，作为一项“政治任务”，层层压到基层。为了避免被“一票否决”，基层官员不得不采取各种手段。要杜绝“不严不实”的工作作风，还需要制定科学的考核标准，从源头治理真正的污染源，减少污染。

超出环境容量50%以上的高强度的排放，是京津冀及周边地区秋冬季大气重污染频发的根本原因。 气象条件近几年趋于不利，是京津冀和周边区域秋冬季大气重污染天气过程形成的重要诱因。 2020年春节期间，京津冀和周边地区出现了重污染天气过程，印证了上述的研究结果和研究的结论。

蓝天保卫战三大重点区域今年的“战书”全部下达。近日，生态环境部印发《长三角地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》、《汾渭平原2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，加上此前的《京津冀及周边地区2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》（以下均称《方案》），三大重点地区均已明确了今年秋冬季环境空气质量改善目标。

根据群众反映，2019年8月29日生态环境部组织调查组赴临沂市开展明查暗访。发现临沂市兰山区大气污染治理工作平时不作为，等到要考核问责时就急功近利搞“一刀切”，辖区部分街镇餐饮企业大面积停业，400余家板材企业被迫集中停产，25家货运停车场除1家兼顾公交车停放而正常运营外，其余全部停业整顿，严重影响当地人民群众生产生活，社会影响恶劣，群众反映强烈。

6月13日，生态环境部就2018-2019年秋冬季大气污染综合治理问题约谈河北省保定、廊坊，河南省洛阳、安阳、濮阳，山西省晋中等六市政府，要求深入贯彻落实习近平生态文明思想，进一步提高政治站位，保持战略定力，不动摇、不松劲、不开口子，坚决打赢蓝天保卫战。

6月5日是联合国世界环境日。今年世界环境日主题确定为“蓝天保卫战，我是行动者”，旨在敦促各国政府、工业界、社区和个人探索可再生能源和绿色技术，共同改善全球城市和地区的空气质量。 近几年，中国有“蓝天白云”的日子明显增多了。来自中国生态环境部的数据显示，2017年全国338个地级及以上城市可吸入颗粒物（PM10）平均浓度比2013年下降22.7%，74个重点城市重污染天数比2013年减少51.8%。中国大气污染治理经验令国际社会瞩目。

南亚部分国家是世界上污染最严重的地区，包括孟加拉国、印度、尼泊尔和巴基斯坦。

环保部首次将京津冀大气污染治理方案从年度分解到半年，提出2017年10月到2018年3月，京津冀大气污染传输通道城市PM2.5平均浓度同比下降15%以上，重污染天气同比下降15%以上。此外，还将根据空气改善完成情况排名，不降反升将问责市委书记