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“骑手”不愿缴社保?地方立法机构当倾听一线劳动者的真实意愿 | 快评
如果将平台与快递、外卖小哥的关系界定为劳动关系,即前者是雇主,后者是员工,那就有强制缴纳社保的问题;如果快递、外卖小哥可以注册为个体工商户,只是从发单平台接单子,那两者之间就不存在劳动关系,就没有强制缴纳社保的问题,当然,快递、外卖小哥作为灵活就业人员,可自行决定缴纳社保与否。 -
新办法来了!“外卖小哥”权益将有更多保障
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俄乌情报体系对抗:“外卖小哥”下毒引发的暗战 | 智库视点
俄乌战事焦灼之际,乌克兰“外卖小哥毒杀”事件,表明俄乌双方在手段、谋略、节操等方面,都呈现出“超限战”的特点,对改变战场局部态势、打击对方士气、选择作战手段等方面,都会产生一定的负面效应。 -
上海交大禁外卖小哥入校风波:不能以安全为由关门搞垄断丨快评
巧合的是,国内外卖平台“饿了么”的创始人正是上海交大的校友张旭豪。当年他创办这家外卖平台,为的就是要打通外卖进入校园的“最后一公里”,如今校方却要人为地将这一公里再收回来,这未免有点幽默了。 -
外卖小哥跳下十米高桥救人:只有不吝奖赏,善才能不断光大
奖善则善举。只有对善行不吝奖赏,善才能不断光大。虽然彭清林们跳入江中的时候,吴菊萍们伸出双臂的时候,胡云川们爬上高楼的时候,不会想到个人的名利得失,迫在眉睫的危险也让他们来不及想,但是社会必须为他们想,让他们得到该得的荣誉和奖励,这不仅仅是奖励他们,更是向全社会传递一种价值:行善必有善报。 -
外卖小哥被困在投诉里?平台不应为讨好用户损害骑手利益丨快评
平台也可能借投诉来减少给外卖快递小哥支付的劳务费用。有用户投诉,平台不仅仅会取消小哥这一单的费用,还会额外处以罚款,罚款从小哥的劳务费中扣除,当然就减少了平台支出的费用。自身可以从用户投诉中获利,平台自然就没有动力公平公正地处理外卖快递小哥们的申诉。 (本文首发于2023年4月6日《南方周末》) -
一位外卖员,十五万公里,四千多首诗
王计兵观察生活、一丝不苟,每个人都能成为诗人,他在路途中发现自己的韵律。多年来,他想使用一种零散的、深沉的能够记录感受的载体,最终诗歌找到了他。 “我已经写了那么长时间了……没有这个时刻的到来,我还是在写,甚至包括长达二十多年不留底稿、写完就扔的状态,我就是喜欢了。外界爱怎么样怎么样,不管我是超市老板还是外卖小哥,我还是我自己。” (本文首发于2023年3月23日《南方周末》) -
外卖小哥“被个体户化”可怕吗?平台与骑手之间不是零和游戏丨快评
平台经济的开放性决定了,骑手可以从多家平台同时接单。如果要求平台把骑手一律纳为员工,将极大改变平台的形态。显然,平台对员工与个体户合作者的标准是完全不一样的,前者的要求会高很多。那些在多平台接单的行为就不会被容许,有些时间上不允许只能兼职做骑手的也成不了正式员工。 (本文首发于2023年3月16日《南方周末》) -
该坐人力滑竿吗?雨天该叫外卖吗?谈谈“同情心错觉”
大雨大雪天里的外卖小哥,他们风里来雨里去很辛苦,这是我们的直观所见。但另一方面,这个时候出来跑单的人少,他们可能反而赚的更多。他们自愿接受了这份工作的辛苦和挑战,收到相应的报酬就是对他们最大的尊重。而如果单纯因为同情心错觉,拒绝在恶劣天气点外卖,反而让那些有意想在恶劣天气多赚一些的小哥希望落空。 -
外卖小哥迟到几分钟就投诉?别刻意刁难劳动者
同情心、同理心、宽容和悲悯,是我们作为人类,区别于AI和机器的最大本质。或许,在未来时代,大部分物质生产甚至相当部分的精神产品生产都由AI取代,而同情、同理、宽容、悲悯、友爱、仁慈,才是我们作为肉体人类的生存之本。尊重劳动,尊重劳动者,也就是尊重自我。