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昂贵的高危品：酒企如何防地震？
身处北纬30度黄金酿酒带，四川酒企享有地利的同时，还需与地震风险做伴。地震给酒企带来的损失可以是毁灭性的，而高浓度白酒易燃易爆的特性，更可能造成震后次生灾害。 一些头部酒企已经加强了酒库的防震设计，甚至给陶坛上了保险。一位四川酒企内部人士向南方周末透露，为达到抗震目的，陶坛仓库必须横纵加固。中小型酒企如在地震带附近，会接受当地消防培训，定期接受生产环境的检验。 -
揭秘中国最繁忙车站
过去五年，我国基本建成世界最大的“四纵四横”高铁网，现在正在建设一张全面覆盖中西部地区的“八纵八横”高铁网，中国高铁在一路领跑中不断提速升级。 -
我国四纵四横高铁网已基本建成，雄安新区将直达香港
去年出台的八纵八横高铁网规划最近有了一个新变化：连接北京和雄安新区的京雄铁路规划出台，未来从雄安新区出发，乘坐高铁可以直达香港九龙。让我们一起去看看，调整后的八纵八横高铁网，哪些线路可能会改变我们的出行？ -
中国铁路大调图 动车成为主力军
2014年7月1日零时起，中国铁路自2007年以来最大幅度的一次“调图”正式启动。调图后，全国铁路开行旅客列车总数达到2447对，其中动车组列车1330对，成为“主力军”。此番调图，多线路动车发车间隔达到10分钟左右，“公交化”程度更加明显。 -
宜万铁路正式通车
12月22日，中国建设难度最大的山区铁路“宜万铁路”正式通车。宜万铁路东起湖北省宜昌市，西至重庆万州区，是进出川渝鄂西的东线通道，是中国中长期铁路网规划中“四纵四横”和沪汉蓉快速铁路客运通道的重要组成部分。铁路全线为Ⅰ级电气化干线。其中，湖北宜昌至凉雾段288公里为双线，设计时速160公里；凉雾至重庆万州段89公里为单线，设计时速120公里。 -
2012年全国形成以北京为中心1至8小时交通圈
在日前举行的“新中国成立６０周年铁路发展成就”新闻发布会上，铁道部副部长王志国表示，到２０１２年，我国将有１.３万公里客运专线及城际铁路投入运营，基本建成以“四纵四横”为骨架的全国快速客运网，以及长三角、珠三角、环渤海地区和其他城市密集地区的城际铁路系统，形成以北京为中心到绝大部分省会城市的１至８小时交通圈。