2019年12月18日-19日，陕西西安、河北邢台、山西临汾、河南郑州和山东济宁等地陆续发布重污染橙色、红色预警。 为进一步减少机动车污染物排放，河北省邢台市12月16日至12月31日主城区机动车单双号限行。邢台生态环境发布该文共收获31888阅读数，位列本周环保类微信公号排名榜首。 山西省临汾市也于12月19日18:00起启动重污染天气橙色预警（二级），12月20日0时起单双号限行。

直到昨晚12点，没见任何官方消息，北京“1月12日（今天）开始实行机动车单双号行驶”的传言终于被证不实。

11月11日，广州审定通过《广州市环境空气重污染应急预案》。其中规定，空气严重污染时停驶全市30%公务车，全市限行黄标车和机动车分单双号行驶……此前环保部提出为防治大气污染可实施限产限行等措施，河北保定市将在11月15日起在部分区域实施单双号限行。

雾霾一月间两度袭京，应急方案再度成焦点。为何要限公车30%？为何不执行单双号限行？预报是否可以缓解雾霾？

2013年北京第一场雾霾“如期而至”，《北京市空气重污染日应急方案》在正式公布不到半个月便首次紧急启动。在这场“攻防战”中，应急措施效果依然有待考究。而“单双号限行”等办法，早在应急方案博弈阶段便被取消了。

北京市政务门户网站“首都之窗”5月31日公布了缓解北京城区交通拥堵第八阶段工作方案。根据方案内容，北京将在重点拥堵路段适时实行单双号限行措施，并开始着手研究重点拥堵路段或区域交通拥堵收费方案和技术系统方案。

“汽车单双号限行、地铁公交免费乘坐”——广州的亚运交通管制实施首日，出现了“地铁挤爆、公交宽松、路面顺畅”的现象。

从今年11月1日开始，广州亚运期间，除亚运保障车辆、城市正常生产、生活保障车辆外，广州市籍机动车和进入广州市道路行驶的外地籍机动车全天实行单、双号限行，为期1个月22天。

北京市交通委１６日召开新闻发布会宣布，机动车在奥运期间单双号限行和奥运后每周停驶一天的养路费返还工作将于４月１６日开始，总数合计达１５．１８亿元，涉及机动车２７０万辆，其中私家车占８０％。

大都市的交通都是令人头疼的话题。一个多月的单双号限行，一个无车日，都未必能从根本上缓解交通之难。日本东京，也是大都市，在解决交通拥堵上，自有一套办法。虽然车流密集，但道路基本不堵，事故基本不发，交通基本不乱。