大交通部编制调整基本完成 统管铁路民航邮政
交通运输部网站3月12日消息称，目前交通运输部有关职责和机构编制调整已基本到位，标志着交通运输大部门体制改革落实工作顺利完成，形成了由交通运输部负责管理国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局的管理架构格局。交通部部长杨传堂3月8日表示，大交通部目前正在落实当中，估计到3月14日就可到位。
一名女子走过交通运输部的大门前。2013年3月10日，国务院机构改革和职能转变方案公布，铁道部不再保留，行政职责并入交通运输部。
交通运输部网站3月12日消息称，目前交通运输部有关职责和机构编制调整已基本到位，标志着交通运输大部门体制改革落实工作顺利完成。
2013年3月，十二届全国人大一次会议通过了《国务院机构改革和职能转变方案》，提出实行铁路政企分开，将铁道部拟订铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部；交通运输部统筹规划铁路、公路、水路、民航发展，加快推进综合交通运输体系建设。2013年
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网络编辑：小碧
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现实改革的方向是应该强化各部委的职责效能，什么发改委、体改委的应该渐淡出。这是因为个很简单的常识，部委是社会专项分工管理的架构，其效用即是社会常态运作持续的保证。而改革是作用社会管理某架构的调整完善，即便应不断进步需要而不能顿废，它也只限作用于管理配置而不该直接管理社会，它的存在形式应是内部工作组的方式。于今那种社会日常运作生态全冠个为需改革的帽子，发改委直接号令决定社会市场形态的做法，非市场化彻不彻底的问题，而是行政专职混乱的问题！