圆通生化危机快递藏毒，一个公开的秘密
有运输危险品资质的企业往往只揽接大宗化学品，而小件、零单的化学品运输需求，则流入监管较弱、揽件动力强的快递领域。“小件都这么寄，这是化工行业的普遍问题。”现实情况并非严令禁止就能解决问题。“可以考虑设定标准，让符合条件的快递企业获得资质。”
责任编辑：何海宁
编者按
如果死亡没有发生，快递业偷运危险化学品的秘密依然会沉于水底。这是一个步步失守的夺命链条：寄件人不告知，揽件方不验视，污染事故发生时，快递公司不上报，监管方难以监管，最终无辜者罹难。
有运输危险品资质的企业往往只揽接大宗化学品，而小件、零单的化学品运输需求，则流入监管较弱、揽件动力强的快递领域。“小件都这么寄，这是化工行业的普遍问题。”
现实情况并非严令禁止就能解决问题。“可以考虑设定标准，让符合条件的快递企业获得资质。”
寄件，错误已埋下
时隔近一个月，一旦想起2013年11月26日的一幕，小焦依然陷入自责。上午9：30，她叫丈夫小缪拍下“天猫聚划算”上一双童靴。
这是中国数亿网民日常的一幕，据统计，2012年全国规模以上快递服务企业业务量达到56.9亿件，谁都没有料到，这会是一件夺命快递。
他们是山东广饶县一对夫妇，同在一家大型国有化工企业工作，有一个11岁的可爱女儿。
下单、付款一天后，小缪还点了一下网页上的“提醒卖家发货”，想让女儿早点看到她喜欢的新靴。
同是11月27日这天的17点，远在千里之外的湖北沙洋县，荆门市熊兴化工有限公司生产厂长杨溢睿，带着一个装有25公斤氟乙酸甲酯的蓝色塑料桶，来到了圆通速递加盟商沙洋运通物流公司。
他要把毒性相当于毒鼠强、分量相当于50瓶500毫升装白酒的危险液体，寄给位于山东潍坊的鸣冉化工。
三方都清楚，邮政和快递企业不具备运输危险化学品的资质，但实际上，沙洋物流把危险化学品和普通网购物品混装，已是常规套路。
这已非孤例。11月27日之前的一周，杨溢睿就通过同一家快递公司寄过另一批化学品。这一切已是轻车熟路，本该重重设卡的环节，却个个大门洞开。
——沙洋物流的客服人员向杨溢睿询问，寄什么物品、寄到哪里，杨溢睿回答了地点，未回答物品名称。按规定，如果寄件方拒绝说明物品名称，快递方可拒绝为其递送货物。但这一幕并未发生。
——在封装前，沙洋物流的法定代表人王晶开桶盖检查了一下，在没有要求杨溢睿提供危险化学品运输鉴定报告的情况下，便完成了包装。
——在另一个重要的填单环节，除了寄件人姓名、联系电话外，物品名称、数量、体积以及是否“非禁寄物品”栏目上均是空白。按规定，哪怕是普通货物也要信息填写齐全。
至此，这桶致命化学物品连闯三关，顺利搭上货运车。车厢内，还静静躺着近两千件物品，其中包括小缪的新靴。
在官方介绍中，上海圆通速递有限公司是中国快递行业领导品牌之一，拥有69个转运中心，遍布全国的六千多个
登录后获取更多权限
网络编辑：Ashley
这种事情竟然发生过，我表示无知了。罪过罪过