黄岛石化城:迟到的功能调整中石化东黄石油管道泄漏爆炸事故后续
过去8年内,原国家环保总局、城市规划院所等机构,均对黄岛石化城潜在的风险提出警告,呼吁地方政府尽快调整城市规划与布局。今天,因为一场62人遇难的“11·22”中石化东黄石油管道泄漏爆炸事故,黄岛石化基地重大功能调整的规划修编终于得以启动。
责任编辑:何海宁 助理编辑 袁端端 实习生 王悦
过去8年内,原国家环保总局、城市规划院所等机构,均对黄岛石化城潜在的风险提出警告,呼吁地方政府尽快调整城市规划与布局。今天,因为一场62人遇难的“11·22”中石化东黄石油管道泄漏爆炸事故,黄岛石化基地重大功能调整的规划修编终于得以启动。
黄岛“心腹之患”
最后一名遇难者的遗体被找到,距离11月22日早晨10点30分的一声巨响,已经过去十天。这是中国石化史上最惊魂时刻之一,62人在“11·22”中石化东黄石油管道泄漏爆炸事故中遇难。
2013年11月30日,“11·22”中石化东黄石油管道泄漏爆炸事故处置现场指挥部决定,启动黄岛石化基地周边区域安全和环境影响专项评价;启动对黄岛石化基地重大功能调整的规划修编。
这个决定姗姗来迟。早在8年前,原国家环保总局就曾警告:黄岛潜在风险很大,城市规划和布局必须尽快调整,避免付出更大代价;两年前,深圳市城市规划设计研究院所做的《黄岛老城区功能优化提升规划》里明确提示:北部城区数个居民小区处于化学危险品影响及安全控制范围,规划为“限制居住区”。
黄岛的危险性并不仅仅埋藏于地下,还在地面上——南至淮河路、秦皇岛路,北至富源三十五号路,西至黄张路,东至辽河一支路共13.05平方公里的范围内,中石化的千万吨级炼油项目,丽东化工的60万吨芳烃项目等二十多家化工企业的装置已经形成规模。
与这些项目配套的原料和成品罐区加上中石化、中石油、青岛海业、青岛丽星、中国船舶
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网络编辑:瓦特