TrueCar，美国汽车工业的公敌

TrueCar这家汽车电商，仅仅为汽车消费者提供了一套透明的价格体系，就迅速崛起。但很快，它就成了坏了规矩、道出行业秘密的公敌，引发美国汽车工业的集体抵制。

美国一家汽车网站TrueCar计划在2014年上半年IPO、市值高达15亿美元的消息，给2013年“双十一狂欢”后的中国汽车电商们注入了又一支鸡血。

尽管TrueCar并不是汽车销售的中间商、代理人或者提供者，但是它以“绝不花冤枉钱”为口号向用户提供近期汽车真实成交价格信息，以认证经销商报价直接导向线下汽车购买，并以此从经销商收取费用。

很多人把TrueCar描述为一家汽车电商。按照它的自定义，TrueCar是一个信息和技术平台，致力于让用户和认证汽车经销商免于讨价还价的麻烦，提供简单、公平和有趣的购车体验。

目前中国较大的汽车类网站，还是以汽车资讯、测评为主，尽管也提供在线经销商信息查询，但是离达成购买还有段距离。2010年率先在纽交所上市的易车控股有限公司，主要业务是垂直类汽车门户网站和汽车经销商网络营销服务，2013年11月初提交美国纽交所上市申请的汽车之家，也还是一个汽车垂直类门户网站。

最难啃的一块硬骨头

从图书、食品、音乐、服装，到家电，如果说互联网正在、已经改变一个又一个行业的业态，逐渐将销售行为从线下搬到了线上，那么，汽车业也许是其中最难啃的一块硬骨头。

现年45岁的斯科特·潘恩特（Scott Painter）对此深有体会。潘恩特是TrueCar的创始人和CEO，这名前西点军校的学生，为了创办在售二手车的电子数据库公司AUTOAccess，不惜从伯克利辍学。

按照TrueCar的官方介绍，从14岁开始创办第一家公司、提供汽车零售服务起，潘恩特已经创办了37家公司，融资融券近12.5亿美元，这些公司主要都是聚焦在汽车和技术领域。

2005年成立的TrueCar，位于美国加州的圣莫尼卡市，脱胎于斯科