【天下远见】美国军牌车：只是荣誉，难逞威风

假如，你是一名美国陆军的军官，正和往常一样，驱公务车从华盛顿特区的五角大楼到纽约办公。在路上忽然想起，早晨出门太急忘了带杯咖啡，于是决定绕点路，去附近一家快餐店买一杯。那么，等待你的将是……

至少一个月的停职停薪！

或许，你对此的第一反应是“什么？我要辩解！”抱歉，《美国法典》第31篇第13章第1349款写得清清楚楚：美国政府雇员违反使用条例擅自使用美国政府旗下的任何交通工具，至少停职停薪一个月（不可减轻处罚），情况需要时，处罚时间可以延长。相比于《美国法典》，美国军规中有关汽车运输的第58章，写得更加直白：军事人员擅自使用军车，除了停职停薪外，还将受到军事司法或其他规定的制裁。

没错，在美国开军车实在是太“遭罪”了。理论上，除了国防部长和三军参谋长外，其他军人是没有专车的。军方的作战用车和训练用车一般不允许随便出军营，官兵们办事时用的“军车”，悬挂的是普通牌照。但即便是这种“军车”，也受限多多。以下是美国军规第58章第2节第4小节的主要内容：

1.如果需要开军车的理由基于头衔、地位、声望或个人方便等因素，那么不批准。

2.军车的功能不包括：为私人拉活跑腿、非官方的旅游、无军官在场时为家属或访客提供方便、做与国防部业务无关的事情。

3.军车绝对不能停在小卖部、商场、保龄球馆、军官和士官俱乐部的门口。

4.军车不能当成军事人员上下班时的通勤车。

5.军车不能用来进行个人经营或其他私人属性的活动，包括开到商店买咖啡、出门吃饭，等等。

可以说，美国军方对公车的管理甚至比政府更加严格。“尽管美军官兵有很多渎职行为，但只有一种军纪监督们绝对不会减轻处罚，那就是滥用公车”，美国贝尔沃尔堡军事基地军事法庭法官伍德沃德这样评价道。

其实，美国的军车不止在功能上“受限严重”，就算开出来也压根不会“威风八面”。足以令友邦惊诧的是，美国军规中专门规定了“增加混合动力汽车比重”和“控制购买SUV”的内容——“军方活动要使用最小、最省油的车辆满足出行需求”、“禁止购买那些大型、著名的SUV（附有标准）”、“无论任何等级的军官，都不能以提高舒适性为由购买SUV”。

所以，在美国很难听说有“假军车”、“军车私用”之类的新闻。不过，美国马路上的确跑着挂着军牌的车辆，牌照上通常有美国国旗和各军种的图案，许多人见到挂着这样牌照的汽车，会鸣笛表示敬意，悬挂同样军车牌照的车主，在路上碰到还会打招呼。这是怎么回事呢？

这类牌照，多是颁发给参加过战争的退役官兵使用的，代表着一种荣誉，没有参加过战争的普通退伍士兵一般无权使用。不过，在路上开这种“军牌车”，除了能彰显车主的老兵身份，实际上无任何特权。

申请这种军牌车也不难，在各州申领汽车牌照的网站上，都有申请军牌的专区。比如在加州，“金星系列”军牌属于荣誉感相当强的一类军牌，只有当家庭成员中有人为国效力不幸身亡时，亲属才有资格领取这样的车牌。只需要提交“伤亡报告”、“联邦政府的信报”、“来自上级军官的信件”、“紫心勋章（需要注明被授予者已亡故）”等材料，填写好表格，便可申请金星牌照。

再比如在亚拉巴马州，一类比较特殊的军牌就是“全球反恐战争军牌”，这种车牌不仅可以由退伍军人申请，现役军人同样可以申请。只要能够提供资料，证明自己在“9·11”之后参加了全球反恐战争，再掏3美元工本费，就可以拿到这块标有美国国旗的特殊车牌。

其实，特殊车牌是美国的一种汽车文化。在加州，除了军牌外，还有“环保车牌”（费用用于支持环保工作）、“鲸尾车牌”（费用用于海洋生物保护）、“大学生车牌”（只有UCLA中获得奖学金的学生，才有机会把自己的名字写到车牌上）……所以，虽然每个州的军牌都有自己独特的称呼和设计方式，收取的费用也不同，但这些白色底调的车牌，如同其他特殊车牌一样，只有纪念意义，绝不能用来逞威风。在美国路权最高的，只有校车。

【点评者说】每年11月11日，是美国老兵节（Veterans’ Day），民众对老兵表达敬意。美国军人与退役老兵得到的社会尊敬很多，但并不享受特权，军牌车只是荣誉。