【写真】哈雷骑行者双面人生
哈雷车品牌全称为“哈雷戴维森”，110年前创立于美国，如今已是全球著名的摩托车品牌，常被当做自由、独立、冒险的标志。2006年，哈雷公司在中国内地的首家授权经销商开业后，内地的“哈雷骑行者”队伍渐渐壮大起来。
责任编辑：李楠 冯飞
7月4日，北京达到2013年入夏最高温。晚上太热睡不着，已经过了十二点，丁磊骑着哈雷车绕四环转了一圈，两点多回到了家里。他测了一下，北京四环外环有69.1公里。
今年33岁的丁磊是北京一家外企的建筑设计师，他有两张名片，一张是所在公司的，另一张上的头衔是“自由联盟 形象官”。自由联盟（Free Spirit）成立于2012年6月23日，是北京较有名气的哈雷机车民间俱乐部。俱乐部主席是丁磊的发小、自由摄影师苑菲，两人在年轻时就对哈雷心向往之。目前自由联盟有成员28人，还有十多个在预备考核阶段。俱乐部每周都组织活动，一般是去北京周边郊区骑行。
哈雷车品牌全称为“哈雷戴维森”，110年前创立于美国，如今已是全球著名的摩托车品牌，常被当做自由、独立、冒险的标志。
2006年，哈雷公司在中国内地的首家授权经销商——“北京哈雷戴维森”正式开业后，内地的“哈雷骑行者”队伍渐渐壮大起来。这个圈子里的资深车手“西城老张”2008年买车时，全北京有三十多人骑哈雷，从2010年开始，人数开始爆炸性增长，老张介绍：“北京现在卖车卖了1300多辆，留在北京的可能有700辆左右，我们认识的，能看到在外面骑车的，150人，不超过这个数。”
随着人数的增长，一些民间的俱乐部、车队也开始组建起来。哈雷车手有专门的服饰，黑亮的皮夹克，全棉重型牛仔裤，无指皮手套，头盔，皮靴，这些装备并不是仅仅为了看起来炫酷，更重要的是可
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网络编辑：李夏同
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