枪口下的丹东捕鱼词典 傍艇费 帮艇费 绑艇费

编者按:去不去朝鲜水域打鱼，对丹东渔民而言，是生存还是破产的问题。而要去朝鲜海域打鱼，就必须交一笔费用给丹东的傍艇公司。业内人士说，目前丹东东港80％的渔船都参加了傍艇。

目前中朝并无官方海上边界。一些为躲避高额傍艇费而在民间“口口相传”的传统分界线打鱼的渔船，屡被朝方扣押。于是绑艇费出现。种种惊险或者悲伤的故事背后，是这一代中国渔民，日益艰难的海上生活。

到底是“帮”艇费还是“傍”艇费，丹东一带的渔民们也弄不清。但不管是“帮”还是“傍”，渔民们既厌恶这种在别人枪口下谋生的灰色味道，又不得不承认如果没有“傍艇”，渔船甚至无法生存。新老两代船主都曾试图告别危险的朝鲜海域，但现实就像一根绳子，把他们绑在东经124度线附近。

绑 艇

“我本以为经过去年的事情，朝鲜不会再这么干了。”

2013年6月1日。被朝方扣押16天的“辽普渔25222”回到大连。

朝鲜方面释放船员和船只是在5月21日零时。但回到中国海域的“辽普渔25222”号渔船仍继续留在海上打鱼。“如果没有收入，怎么给船员发工资呢？”船长姚国治告诉南方周末。幸运的是，近10天时间里，他们带回来了大约价值50万元人民币的海鲜。

2013年5月5日夜，已经下网的“辽普渔25222”号静静停泊在东经123度53分、北纬38度18分的海域上，远处的东经124度是渔民们公认的中朝海域分界线。船员都已入睡，直到长30米、宽5米的朝鲜巡逻船靠近时，驾驶室里的船长姚国治才发现。

姚国治被押到对方巡逻艇上，船员们则被赶到渔船前舱。朝鲜军人关闭卫星系统，删除航海记录，熟练地把“辽普渔25222号”开到关押地点——位于朝鲜西部大同口的椒岛。15天里，渔船被牢牢地和巡逻艇绑在一起，船员们被要求不准走出舱门一步。

5月6日傍晚，朝方翻译打电话给船主于学君索要赎金120万元。在此后的关押期间，赎金由120万元降至60万元，“交钱”是于学君和姚国治听到的最多的两个字。直到5月21日放船前，朝方还没有放弃向于学君提出赎金要求。

“我本以为经过去年的事情，朝鲜不会再这么干了。”船主于学君对南方周末记者说。

于学君所说的去年的事情，是一年前船主张德昌、孙财辉的遭遇。

2012年5月8日早7时许，就在“辽普渔25222”号出事不远的东经123度57分、北纬38度05分海区，“辽丹渔23979”、“辽丹渔23528”、“辽丹渔23536”三艘船相继被同一伙人强行押走，关押在朝鲜西岛。

扣船后，朝方向三艘船的船