速度救英国一辆时速1609公里汽车的野心

英国人理查德·诺博的“超音速推进号”,创下了1227.985公里/时的世界陆上极速纪录,这是人类第一次驾着汽车在陆地上超越音速,纪录至今无人打破。诺博告诉南方周末记者,2014年5月,他将把自己耗时六年打造的超音速汽车“寻血猎犬”,放到南非的沙漠里,这次他要挑战的是1609公里/时新纪录。除了对速度的迷恋,诺博的一系列“速度制造”,还在顺手进行“拯救英国工程师”的活儿。

责任编辑:袁蕾 实习生 龙健 葛佳男 陈延舟

“寻血猎犬”模型在皇家骑兵卫队阅兵场展出。诺博曾把它带到伦敦市区的街道上,除了引来众多围观者外,还招来一个交警,他一直犹豫要不要对这辆违章停放的“车”开罚单,因为他甚至不能确定这到底是不是“汽车”。 (CFP/图)

英国人理查德·诺博的“超音速推进号”,创下了1227.985公里/时的世界陆上极速纪录,这是人类第一次驾着汽车在陆地上超越音速,纪录至今无人打破。诺博告诉南方周末记者,2014年5月,他将把自己耗时六年打造的超音速汽车“寻血猎犬”,放到南非的沙漠里,这次他要挑战的是1609公里/时新纪录。除了对速度的迷恋,诺博的一系列“速度制造”,还在顺手进行“拯救英国工程师”的活儿。

如果把“寻血猎犬”(Bloodhound)四个轮子卸掉,再装上两只翅膀,它和喷气式飞机没什么两样,但它确实是辆如假包换的汽车。

要和“寻血猎犬”拼速度,普通的商用喷气机简直“弱爆了”:这些飞机的速度在900公里/时左右;按照设计,“寻血猎犬”能跑出的速度是1609公里/时。这是F1赛车手舒马赫最高时速的4.5倍;是“世界最快”布迪加·威龙超级跑车最高时速的3.7倍;是音速的1.3倍。

早在1997年,英国人理查德·诺博就已经把音速甩在身后了。他的“超音速推进号”曾经创下了1227.985公里/时的世界陆上极速纪录。

在那次往返各一英里的极速测试里,“超音速推进号”突然如子弹射出,冲破音速的一瞬,“音爆”几乎震慑住了在场的每个人——那是人类第一次在陆地上超越了音障。

这些音速之上的项目都被诺博叫做SSC。2013年5月,当南方周末记者在诺博伦敦郊外的家中拜访他时,他停在院里的那辆黑色跑车,也挂着“SSC”的牌照。

整个交谈中,诺博不断提到美国人。他和美国对手们前后三十几年的争夺战,几乎使所谓的陆上极速纪录,变成了一场旷日持久的“英美大战”。但对于诺博来说,他的“寻血猎犬”可不光是在跟美国人争高下,还关系着怎么救英国。

1997年,“超音速推进号”在美国黑岩沙漠试车突破音障时的场景。全世界的汽车都靠前轮转向,“超音速推进号”靠后轮转向,这样才能保证车身的稳定,而这对驾驶员来说也是相当大的考验。 (理查德·诺博 供图/图)

洗衣公司打破世界纪录

诺博对速度的痴迷5岁就开始了。1952年,父亲带诺博到苏格

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网络编辑:李夏同

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精选评论 (18)


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2013-06-27

大不列颠

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2013-06-19

没有创新世界就没有进步

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2013-06-19

没有创新世界就没有进步

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2013-06-17

中国梦么

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2013-06-15

支持下

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2013-06-14

哎,中国人咋就没见到这么厉害的

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2013-06-08

这不是典型的英译汉的句子结构吗

2013-06-03

小编你该扣季度奖金了吧?非常严重的排版错误! 很快,诺博发现还有种更好玩的东西叫陆上极速纪录。这是由法国人发起的项目,最早的纪录正是用来褒奖法国人的:1898年,法国人让汽车时速从20公里/时提高到了50公里/时。“简 1983年10月4日,“推进二号”在美国黑岩沙漠测速:1019公里/时,比美国人快将近20公里。陆上极速纪录又被诺博抢回英国人手里,那家洗衣公司也一下子和世界纪录联系起来。 这都写的什么东西,读起来难受得要死。你自己没看过吗? 后面还有好几处这样的,看起来似乎是粘贴的时候贴串了。

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2013-06-07

还有就是。。开头空两格呢!!

2013-06-03

小编你该扣季度奖金了吧?非常严重的排版错误! 很快,诺博发现还有种更好玩的东西叫陆上极速纪录。这是由法国人发起的项目,最早的纪录正是用来褒奖法国人的:1898年,法国人让汽车时速从20公里/时提高到了50公里/时。“简 1983年10月4日,“推进二号”在美国黑岩沙漠测速:1019公里/时,比美国人快将近20公里。陆上极速纪录又被诺博抢回英国人手里,那家洗衣公司也一下子和世界纪录联系起来。 这都写的什么东西,读起来难受得要死。你自己没看过吗? 后面还有好几处这样的,看起来似乎是粘贴的时候贴串了。

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2013-06-06

这个真的很靠谱,我相信

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2013-06-03

搞这个有用吗,正常的高速哪个让跑

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2013-06-03

小编你该扣季度奖金了吧?非常严重的排版错误! 很快,诺博发现还有种更好玩的东西叫陆上极速纪录。这是由法国人发起的项目,最早的纪录正是用来褒奖法国人的:1898年,法国人让汽车时速从20公里/时提高到了50公里/时。“简 1983年10月4日,“推进二号”在美国黑岩沙漠测速:1019公里/时,比美国人快将近20公里。陆上极速纪录又被诺博抢回英国人手里,那家洗衣公司也一下子和世界纪录联系起来。 这都写的什么东西,读起来难受得要死。你自己没看过吗? 后面还有好几处这样的,看起来似乎是粘贴的时候贴串了。

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2013-06-02

改变世界的总是“追梦者”

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2013-06-02

工程师难培养啊

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2013-06-02

1111

固生川
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固生川

2013-06-01

在中国,工程师怎么可能去学校给孩子们解释怎么能让一辆车跑得飞快?连大学都懒得去。

虎牙关
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虎牙关

2013-06-01

这篇文章有些外国人写作的味道

Passion杨
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Passion杨

2013-06-01

德雷森想找一个标志性工程,培养和激励下一代工程师,“寻血猎犬”恰好合适。诺博想把“寻血猎犬”也变成英国的“载人航天项目”。为此他启动了“STEM”计划(S:科学,T:技术,E:工程,M:数学),培养5岁到19岁的孩子参与到“寻血猎犬”里来

sxzj2007
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sxzj2007

2013-06-01

文章排版有错啊,好几处都读不通!