【果壳探索】高空辐射致癌，那还能坐飞机吗？
高空飞行确实会增加辐射接触量，但增加量远没有谣言所说的这么大，而且带来的癌症风险非常低。生活充满“风险－效益”的权衡，审慎地选择低辐射暴露的交通方式当然无可厚非，但为了航空交通的便利，增加一点宇宙辐射也没什么可恐慌的。
图片来自：melomomma.com
在高空宇宙辐射高于地面，但一次长途飞行增加的辐射接触量非常低，由此带来的癌症风险也微乎其微。相较航空交通的便利，增加的这点辐射是可接受的。
谣言：高空空气稀薄，由此对人体的保护也直线下降，人们在高空受到的辐射，要比地面上高出100倍至300倍。去年科学家发现，一个月内两次长途飞行，就会吸收4.5mSv（毫希韦特）的辐射。相比之下，X光医师才吸收2.5mSv（原文如此）。
真相：高空的辐射确实强于地面，搭乘飞机受到电离辐射会增加，但通常来说，长途飞行增加的辐射接触非常低，两次几乎不可能达到4.5mSv。一年内做几次次高空飞行增加的辐射接触带来的癌症风险非常低。
高空的辐射真比地面高出几百倍吗？
在日常生活中随时都会接触到电离辐射，有的来自食物，有的来自建筑材料，有的来自脚底大地里的放射性矿物，还有来自太空的宇宙射线。
作为地球人平均每年大约吸收2.4mSv的辐射。源自宇宙射线的电离辐射只占我们年平均吸收量的8%，这得归功于地磁场把带电粒子导向了两极，另外稠密的大气层也吸收了不少辐射。因此，如果飞得很高，那么头顶的大气相应就变得稀薄，我们吸收到的宇宙射线自然就会变多。从这个角度来说，此条谣言的逻辑倒也没错。
人类辐射暴露来源示意图。图片来自Agency for Toxic Substances and Disease Registry，ATS
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网络编辑：谢小跳
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