中石化明年起全面升级油品 更干净空气谁买单？
1月31日，中石化董事长傅成玉表示，炼油企业是雾霾天气的直接责任者之一，而油品质量低的原因是我国油品质量标准不够高。次日，中石化“突然”宣布明年起全面供应国IV标准油品。此番改良油品，消费者可能需承担70%-80%的升级成本。
2013年1月28日，车辆在雾霾中的北京莲石路行驶。1月27日，北京又遭遇一场雾霾天气，这是1月以来雾霾第四次侵扰京城。
1月31日，中石化董事长傅成玉表示，炼油企业是雾霾天气的直接责任者之一，而油品质量低的原因是我国油品质量标准不够高。次日，中石化“突然”宣布2014年起全面供应国IV标准油品。
根据环保部的规划，我国车用汽柴油标准将在2013年从国III走向国IV，预计2014年全国达到国IV标准，局部地区率先达到国V标准。
此番改良油品，消费者可能需承担70%-80%的升级成本。
雾霾天气“倒逼”油品质量升级
新华网2月3日报道，1月31日，中国石化集团董事长傅成玉在北京市服务中央企业、在京金融机构工作座谈会上针对北京雾霾天气表示，炼油企业是雾霾天气的直接责任者之一，现在炼油行业不是不能生产高质量油品，而是我国油品质量标准不够高。
“现在只有北京推行了成品油‘欧V’即‘京V’标准，油品的含硫量是10ppm（ppm是英文Parts Per Million的缩写，意为百万分之一；10ppm指一升汽油中的硫含量必须在10毫克以下），但我国普遍的标准是‘欧Ⅲ’，油品的含硫量是150ppm。国家标准不提高，设备改造是上不去的，这需要统一规划。从企业角度看，标准上去后炼油企业要和政府互动。”傅成玉说。
对此，舆论普遍质疑，作为国内最大炼油企业，将尾气排放对雾霾天气的影响，归结为国家标准过低是否有推脱责任之嫌。实际上，我国早在2011年年中就实施了汽油国IV标准，只不过给企业的过渡期“大限”是到2014年。
面对舆论压力，2月1日，中石化
登录后获取更多权限
网络编辑：刘之耘 图片编辑：李夏同
欢迎分享、点赞与留言。本作品的版权为南方周末或相关著作权人所有，任何第三方未经授权，不得转载，否则即为侵权。
好的