闯黄灯罚分颁布实行了六天之后，交管部门暂停实施。我为政府尊重民意的态度喝彩。但另一方面，一项影响亿万人的法规出台，却没有看到背后有充分研究的支持，没有看到与受影响的众多民众进行广泛沟通，这很让人困惑。
责任编辑：蔡军剑 实习生 陶雅婷
闯黄灯罚分颁布实行了六天之后，交管部门暂停实施。我为政府尊重民意的态度喝彩。但另一方面，一项影响亿万人的法规出台，却没有看到背后有充分研究的支持，没有看到与受影响的众多民众进行广泛沟通，这很让人困惑。
借这个时机，我想就禁止骑车逆行提点儿意见。我们这代人从小骑车出行，现在，半小
网络编辑：思凡
的确是这样,决策者从来不为自己的错误负责. 乱定法规,这样的错误早该下台
在一个专制制度的国家，法律是一堆橡皮泥。法律可大可小、可长可短、可方可圆，在更大的权力面前甚至可有可无。法的本质是公平、正义与法律面前人人平等。可是在专制制度下法律只不过扮演一个维护专制统治的角色而已。没有司法的独立运作，统治者就不可能尊重法律和受法律约束。
主题不错
那些制定、批准这个被执行六天的法规的人被追究责任了吗？
那些因为这六天的规定而被罚的司机得到平反了吗？
“一项影响亿万人的法规出台，却没有看到背后有充分研究的支持，没有看到与受影响的众多民众进行广泛沟通，这很让人困惑” 这句话，我在之前的微博中也提过类似的观点。身为政策制定者，如果还停留在头痛医头，脚痛医脚的水平，无异于掩耳盗铃。
这位同学说的这叫路权，中国的路权属于汽车，摩托车和自行车完全没有话语权，开汽车的人有权使用道路空间，而摩托车和自行车没有使用空间，加之道路拥挤，汽车常常占用公交车和人行道。这就是极大的权力说话，践踏别人的权利，汽车的效率低下，环保的自行车却渐渐的被放弃。空气污染严重，一切向不好的方向发展。
法还是由权力制定的，所以还是为权力服务地。
一群马后炮，眼睛都放在别人身上，
在一个专制制度的国家，法律是一堆橡皮泥。法律可大可小、可长可短、可方可圆，在更大的权力面前甚至可有可无。法的本质是公平、正义与法律面前人人平等。可是在专制制度下法律只不过扮演一个维护专制统治的角色而已。没有司法的独立运作，统治者就不可能尊重法律和受法律约束。
难道作者没听过强奸民意这个词吗
我们总是把问题想得很简单，都是停留在理论上的。都是按照立法者的主观想象，会把问题解决的很完美。只是一实施起来各种问题就会接踵而来。
有道理
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之所以有这样的结果，不是这条法律挑战了国人的极限，国人的承受力是无限的。而是这个挑战了自然法则，而自然法则是人类无法挑战的。黄灯从诞生那天起就是用来闯的。