【未来城市】让“高架公园”连接历史和市民废高架，新公园
是花5000万美元拆除一条废弃高架路，还是花3600万美元将之改建成高架公园，使之成为市民的休闲之处？中国正处在城市拆建的高峰期，这不失为西学之术，但也有美国学者认为，并非所有城市都值得照搬。
责任编辑：曹海东 何海宁 助理编辑 袁端端 实习生 沈巧红 周琼媛
纽约“高架公园”成市民休闲之处。
是花5000万美元拆除一条废弃高架路，还是花3600万美元将之改建成高架公园，使之成为市民的休闲之处？美国费城选择了后者。废弃高架桥改建成城市公园，在美国已蔚然成风。
中国正处在城市拆建的高峰期，这不失为西学之术，但也有美国学者认为，并非所有城市都值得照搬。
在美国费城市中心北部，将会出现一“条”公园。
小碎石路、树木、花香、阳光……普通公园应有的尽有，特别之处在于，一条废弃的铁轨贯穿公园，在某些路段，它还像高架桥公路一样横穿社区。
这“条”未来的公园原本正是废弃的高架轨道。轨道修建于1890年代，在运营近百年后，于1984年停止把列车送往市区。
画家萨拉·麦克尼尼就住在这条高架公路附近的街区，她曾是列车的常客。铁道废弃后不久的一天，她独自一人爬上了高架，发
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网络编辑：谢小跳
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