在“辽宁”舰上

2012年9月25日,在大连港一片锣鼓声中,中国首艘航空母舰“辽宁舰”正式交付海军。航母建造,中国走的是俄罗斯和美国的中间化道路。工业设计的背后,凝聚着一个民族的战争文化和它的生存哲学。

责任编辑:姚忆江 实习生 高祯 贺风玲

胡锦涛主席向辽宁舰张峥舰长授予海军军旗。 (新华社 查春明/图)

航母建造,中国走的是俄罗斯和美国的中间化道路。

工业设计的背后,凝聚着一个民族的战争文化和它的生存哲学。

漫长的期待之后,一切喧嚣戛然而止。

2012年9月25日,在大连港一片锣鼓声中,中国首艘航空母舰“辽宁舰”正式交付海军。“瓦良格”号涅槃重生,它“使中国以海洋大国的身份进入新的序列”。美国海军战争学院专家埃里克森在博客上写道。

“航母会改变中国海军的传统思维方式,为作战风格和结构带来质的改变。”海军军事学术研究所专家李杰一番话说明,度过兴奋期的中国,正将目光投向后“瓦良格”时代。

“老兵”入伍

“这无疑是全军学历最高的作战单位,航母凝聚着海军优秀的人才。”

“历史将永远记住这一天。”站在宽阔的航母甲板上,面对着大海,“辽宁舰”舰长、海军大校张峥很激动。这名1969年出生的浙江汉子,曾先后在英国国防语言学院和英国三军联合指挥与参谋学院深造。

直到“辽宁舰”服役前两三天,军方才低调公布舰长的人选,舰长张峥和政委梅文都是“60后”,这也是中国军队年轻化的大势所趋。

“这无疑是全军学历最高的作战单位,航母凝聚着海军优秀的人才。”国防大学副教授房兵分析。

军方公布消息说,“辽宁舰”编制是正师级,有一千多名舰员。其中,士官约占三分之二,其他三分之一为军官和义务兵。舰上98%以上的军官拥有本科以上学历,包括6名博士和45名硕士,而士兵大都是高中以上文化程度,30%的士兵还有大学学历。

“找对门,记住路,这是登舰的第一门课。”一名年轻的水兵介绍,“辽宁舰&rdqu

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网络编辑:小碧

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