【写真】阵痛工地城
五千多个工地同时开工,“九省通衢”的武汉似乎陷入了一场“不通则痛”的“阵痛”中。这座巨大的工地,不仅是一个城市渴望迅速发展的心声在现实的激烈投射,也是中国特有经济运行模式下值得关注和研究的一个标本。
责任编辑:李楠 冯飞
五千多个工地同时开工,“九省通衢”的武汉似乎陷入了一场“不通则痛”的“阵痛”中。这座巨大的工地,不仅是一个城市渴望迅速发展的心声在现实的激烈投射,也是中国特有经济运行模式下值得关注和研究的一个标本。
“建设不会停止,我会顶着骂名继续下去。”武汉市委书记阮成发很坚决,他说:“我理解市民的感受。但是,当我们回头看,不这样做,会对不住这座城市,对不住市民。”
17分钟,行驶距离为61米。这是2012年8月30日晚7时20分许出租车鄂AXJ256在武汉大学西门附近的行驶状况。
司机,是一名五十岁上下的武汉人。他一面指点着计价器上闪烁的行驶数据,一面跟乘客讲:“您晓不晓得啊?我刚才把车开到省审计局里头,睡了个把钟头才出来。以为过了7点,会强一点。结果,您看,还是堵得不能动。”数百米外的马路上,是武汉市尚未完工的地铁工程。蓝色的施工挡板竖在马路两侧,上面“2012年6月完工”的字样清晰
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网络编辑:小碧
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