北京市汽车尾号限行延续至2015年

北京市交通委员会日前出台了《北京市“十二五”时期交通发展建设规划》。至2015年,北京市将建成新机场,改造六环路,完善公交票制,调控汽车总量,并继续实行尾号限行。

2012年3月2日,北京市一单位内关于车辆尾号限行的提示牌。 (新华社记者 公磊/图)

北京市交通委员会日前出台了《北京市“十二五”时期交通发展建设规划》,至2015年,北京市将建成新机场,改造六环路,完善公交票制,调控汽车总量,并继续实施尾号限行。

为缓解交通拥堵、改善空气质量,北京市在2008年奥运会、残奥会期间实行单双号限行。奥运会结束后,9月28日,北京市政府发出了《北京市人民政府关于实施交通

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网络编辑:刘之耘

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精选评论 (6)


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2012-08-23

08-09年北京各种手段鼓励老百姓买车。当时油价不到七元,还包含一元的养路费。 等老百姓买完车以后才发现,一年少开50多天,油价涨了一块多,停车费涨了2~5倍,原来我们上当了。再想回去挤公交的时候,不适应了。

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2012-08-21

又是一个只需洲官放火不需百姓点灯的官方作法。并且是最原始最无能的作法。

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2012-08-21

子琛预计:在未来五年,因为限号,将会使汽车市场一路飙升!!!

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2012-08-20

调控汽车总量~

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2012-08-20

中签比例少,但是每次中签的人中,都有10%- 15%的人放弃了。

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2012-08-19

城市规划一定要有前瞻性,不要拍脑袋。 当年梁思成和林徽因提议将北京的行政中心建立在北京西部,而不是靠近紫禁城,可惜... 北京应该切实地像东京,纽约等大都市学习道路的规划。