【放言四海】车车车，变味的美国梦
要解决这些问题，一定要把大城市轿车数量降下来，发展公共交通，让汽车工业把市场转向农村。怎么让城里人放弃私家车呢？政府不能强令，要用经济杠杆。
责任编辑：蔡军剑 实习生 靳万莹
纽约私家车极少，这些年路上还专门划出了许多脚踏车道
诺贝尔文学奖得主斯坦贝克的小说《愤怒的葡萄》里，美国贫农遇上大萧条，闯西部去谋生，靠的是一辆塞满家当的皮卡；在同名百老汇剧中，舞台中央从头到尾吸引眼球的就是那辆救命的车。汽车真是人类最重要的发明之一，不但给人的活动带来极大方便，更催化出一种社会流动性最大、经济活力也最大的新体制。
十年后阿瑟·米勒的《推销员之死》问世，很快成为美国文学中反思美国梦的经典。推销员威利也每天离不开车，可这车在米勒眼里几乎成了悲剧之源：二十多年前他开着轿车到处卖货风光无限，现在卖不出货了，开车也老眼昏花差点撞墙；挣不了钱，又想给家人弄点保险费，竟开着这辆
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网络编辑：方亚
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