据媒体报道，大陆公务车每年消费支出约2000亿，占财政收入的比重是台湾的5倍多，平均每辆车的消费支出也接近台湾的5倍。
责任编辑：蔡军剑 实习生 靳万莹
低碳，租赁，节约公款
在北京市财政局公布该市公务车实有数为62026辆前一个月，台北市政府网站发布公告，为台北市大地工程处2011年度公务车租赁（每月特定日数）进行招标。在我们还为北京公务车统计口径是否过窄而争论不休，并为具体车型和车辆运行成本信息的不透明而议论纷纷之时，海峡对岸早已
网络编辑：上官兰雪
本是同根生，相差何太远？
韓先生，其實事情並非都如同表面上的數字...... "中國公务车2010年超过二百万台（此数据尚不包括医院、学校、国企、军队配车--台灣的公務車定義也不含這些車輛），据媒体报道，全台湾共有3.7万辆公务车"，如果只看這兩個數字，中國的狀況其實還好，你們的人口是我們的60倍，公務車也差不多是60倍左右，並沒特別顯著的多，這是一。 "2011年的消费预算是35亿元新台币 （约合8亿元人民币），占年度财政预算的0.48%，而每年消费支出约2000亿，占财政收入的比重是台湾的5倍多（2.5%），平均每辆车的消费支出也接近台湾的5倍 （虽然台湾的个人所得和消费远超过大陆）。"，公務車是給公務員使用，並不由公務員個人來支付費用，所以公務車的相關費用不應與個人所得正相關而是完全無關，這是二。 消費支出? 應該包含油費，保養，但不知是否包含折舊? 油，台灣比中國便宜。保養，中國"應該"比台灣便宜。折舊，中國這項支出應該高於台灣，我們典型私家車，一年里程不過3萬公里左右，所以，整個看起來，中國平均每辆车的消费支出也接近台湾的5倍，應該是合理的，這是三。
此言可以看出你是一个极端愚昧的人，愚昧至极，令人发指！都像你这个样子，哪个国家能不亡。悲哀！生的可怜，活的媚俗！
我丢了马
台湾穷啊，小家子气啊，不成气候，看我朝威武，灭之。
占GDP比例啊，哥哥
晕，台湾面积这么小，估计只有全国40分之一吧，居然公车费用是大陆的1/5，很高啊！！！
人D讲占GDP比例，5系绝对数量
无论是地域还是公务员人数，台湾与大陆都不是一个数量级，这方面的花费较少也在情理之中； 台湾只是省级行政单位，而大陆则是分县市省直辖市中央等五级体系，如果要比较的话，也要跟某些规格数量相近的省份来比较； 综上所述，从统计学角度来说，在公务车消费数据方面，台湾和大陆不在一个数量级上，没有可比性
我丢了马
台湾穷啊，小家子气啊，不成气候，看我朝威武，灭之。
这么多年了，原来生活在旧社会的不是台湾人民，而是我们
公民的盲目，必将导致为官者的猖獗！而又是谁导致盲目的公民！
假如每个人都有点公民意识，公车私用者是不是还敢那么张狂？
我们走的是中国特色的社会主义道路嘛
中国只要对党政权力无益的政策，全都模拟两可
东京都的公车数量为2431辆，加上警车就是4696辆。其中包括了租赁车辆和警用摩托车
台湾的老百姓是选民，而大陆的则是“国家的主人”。做“公仆”的吃主人、喝主人的很正常。
无论是地域还是公务员人数，台湾与大陆都不是一个数量级，这方面的花费较少也在情理之中； 台湾只是省级行政单位，而大陆则是分县市省直辖市中央等五级体系，如果要比较的话，也要跟某些规格数量相近的省份来比较； 综上所述，从统计学角度来说，在公务车消费数据方面，台湾和大陆不在一个数量级上，没有可比性
自我监督，问题往往是遮一半，露一半，再编造一点。粉饰的东西过多。涉及到政府自己的利益能躲就躲，对普通人则是能多少一句，绝不漏过
两个字-------------“体制”
大陆官员表示：台湾地皮太小，省油！
有什么好大惊小怪的，TIAN朝与台湾的差距最少是20年。
居然有个傻瓜不会算数也上来留言，那是每辆平均1/5好不好？有没有脑子！！！
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