中国低空空域开放 私人购机面临重大机遇
民航部门曾预测，到2012年，中国需要各类通用航空飞机1万架至1.2万架，上下游产业将带动超万亿的市场规模，及整个产业链的十年黄金发展期。
据新华社14日报道，国务院、中央军委近日印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，对深化我国低空空域管理改革作出部署。
《意见》指出，低空空域是通用航空活动的主要区域。适时、有序地推进和深化低空空域管理改革，有利于充分开发利用低空空域资源，促进通用航空事业、航空制造业和综合交通运输体系的发展。
解读
据《新京报》报道，《意见》制定方之一的总参作战部空管局某相关人士透露，目前，我国计划开放的是1000米以下的空域。开放的空域将主要允许轻型固定翼飞机和直升机等一些小型飞机飞行。
低空空域开放后，飞机在飞行前要向主管部门审批航线，主管部门会给飞机制定安全的飞行航线，在所有审批都结束后才可以飞行。
对于目前的航务服务系统是否达到可以完全管理低空飞机水平的疑问，据总参作战部空管局相关人士称，目前仍然是试点阶段，具体的实施时间表是根据《意见》的内容来操作的。开放低空空域意味着航空服务系统要增加功能，比如建立低空服务站，服务站要为小飞机提供航行资料、气象服务。此外，机场的空间如何开发，还有大量的工作都要尽快完成。
就小飞机
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网络编辑：wangqian
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