中航信为谁清理门户
垄断央企中航信能从每张机票中分得收益,此次清理门户,看似自断财路,实则是形势逼人——随着客票直销时代的来临,中航信急待推出“航信一站式”系统,以实现垄断利益最大化的转型。
责任编辑:顾策 助理编辑 温翠玲 实习生 张利安
垄断央企中航信能从每张机票中分得收益,此次清理门户,看似自断财路,实则是形势逼人——随着客票直销时代的来临,中航信急待推出“航信一站式”系统,以实现垄断利益最大化的转型。
7月20日,垄断着国内机票销售系统的央企中国民航信息集团公司(以下简称中航信),在国资委网站上挂出一条“绞杀令”。
这则以通告名义发出的“绞杀令”宣称,中航信将在全国范围内清理违规外挂机票销售平台。这些“平台”的准确名称是“第三方网络信息平台”。
在“绞杀令”里,中航信将绞杀原因解释成“应广大正规航空运输销售代理人的强烈要求”,是基于“广大旅客的合法权益”,而配合“中国航协”展开的清理工作。
但在被清洗对象——超过100家第三方网络信息平台和超过10万家未获中航信授权的机票代理商看来,中航信是在借助垄断地位,打着中航协的旗帜,来强推自己去年开发出的“航信一站式”系统。
中航信(股票代码:0696.HK)是在2000年10月由中国民航计算机信息中心联合当时所有国内航空公司发起成立的公司,2008年作为央企的中航信集团在香港整体上市。利用其垄断地位,这家公司成为国内航空旅游行业领先的信息技术及商务服务提供商。
大清洗背后
公开资料显示,中国一共才5000家机票正规代理人,大部分是航空公司各地的批发商,没有直接服务旅客的能力,他们的机票也是通过机票平台进行分销。
“老百姓能轻松上网买到机票,也正是由这几十万中外挂平台和黑代理的存在才得以满足的,最好的办法是给这些所谓的黑代正名。”上述业内人士说。
实际上,无论是外挂还是黑代理,已经存在多年。中航信和作为中航信股东的几大国有航空公司们一直是睁一只眼闭一只眼。
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网络编辑:莫希