最大二氧化碳气田深陷关张纷争——采的不是资源，是祸害？

12家二氧化碳回收企业，密聚苏州，为自己受损的行业利益鼓呼，却意外击中了中国最大二氧化碳气田——黄桥气田的生死命门：是违背减排大势的环境祸害，还是顺应市场的稀缺资源？

“现在已经到了生死存亡的时刻。”

这是一个罕见的场景：平日的竞争对手自发聚在一起，同仇敌忾地声讨共同的敌人。

6月25日，江苏苏州，12家江苏省内二氧化碳回收企业（下称回收企业）的老总在一家酒店闷声开会。烟雾缭绕中，不时有人言辞激烈，王荣华低着头，不时记录。

这位江苏省气体工业协会秘书长试图扭转会议方向，将枪口指向市场上没有二氧化碳经营许可证的小企业，但没有人愿意附和这个权宜之策，抨击目标出奇一致：关闭黄桥二氧化碳气田。

“现在已经到了生死存亡的时刻。”会议召集人张孝民说。他是徐州一家二氧化碳回收企业的总经理。

黄桥二氧化碳气田 （以下简称黄桥气田）可是个庞然大物。它位于江苏省泰兴市黄桥镇，是全国最大的二氧化碳气田，可采储量约600亿立方米。这是不为公众熟知的一种地下资源，它如同石油、天然气一样被勘探、开采，并拥有广阔的市场需求：造船、筑桥等工程建设的焊接，金属加工，啤酒、碳酸饮料等的添加剂，各类化学用品的原料，消防用品，等等。

因为黄桥气田开采的二氧化碳纯度达99.9%，稍作提纯就可销售，简单工艺带来了低成本优势，张孝民估计，这些气田开采所得二氧化碳出厂价可以低于200元/吨。

而这显然是回收企业无法抗衡的价格狙击。回收企业只能从化肥、乙醇、发电等产生废气的工厂里回收二氧化碳，再度销售，光每台回收设备投入就要500万至800万元，每吨气体至少卖到250元至350元才能勉强运转。

惨烈的价格战令张孝民疲于奔命，工厂处于半停工状态，不仅江苏，整个华东市场都深受影响。“山东是全国二氧化碳回收生产基地，全省35家回收企业，光设备投入就要两个亿，但现在开工量就只能达到30%。”张孝民说。

王荣华统计了一番，江苏省的回收企业每年二氧化碳产量约为96万吨，但“加起来还不如黄桥一个气田”。而江苏省的市场容量仅在50万吨，加上浙江、上海等地，华东市场